記者 林晉賢 台中報導
潭子車站。(圖 翻攝自網路)
有議員關心鐵路高架化後潭子火車站機車停車位嚴重不足的情形，台中市政府交通局長王義川表示，市府先於周邊道路增劃機車停車格，並與交通部鐵路改建工程局協調站區綠地規劃機車停車位的可行性，未來市府也會請台鐵於各車站動線規劃與停車場配置時，納入機車位需求考量，以符合機車族群的停車需求。
交通局長王義川表示，潭子火車站目前僅設置152個機車格，考量供不應求，交通局於周邊道路劃設機車停車格，為再增加停車供給，將由林陵三副市長主持跨平台會議，協調鐵改局研議站區綠地規劃機車停車位的可行性。
年底鐵路高架化第2階段，將新增栗林、頭家厝、松竹、精武及五權等5站，站區內將增加更多機車格位，台鐵沿線10站共計有2,274個機車格位及489個汽車格位。
除法定停車空間外，台鐵也將利用橋下空間規劃停車空間，目前由鐵改局辦理用地整理，後續市府會請台鐵於動線規劃與停車場配置時，將機車停車位納入考量加以增設，以符合各火車站機車族群的停車需求。
市議員陳世凱也表示，烏日九德里、仁德里人口密度高，兩個里合計有2萬5千人，其中九德里內就設有兩個捷運站，但都無停車場的設置規劃，並建議市府利用九德里現有一個30格停車位的平面停車場，改建為立體停車場。
王局長表示，當時市府規劃捷運場站時，都沒有規劃停車空間，現在市府來補救，由於九德里目前只有廣兼停7用地可作為停車場使用，但因屬私人用地，徵收費用高達6.5億元，因此市府規劃利用九德國小打算新建體育場館的機會，由停管基金支應於校園內興闢地下停車場的經費，目前正與教育局協調中。
議員所提九德里內平面停車場由於面積不大，立體化的效益較小，加上目前沒有收費，使用車輛流動性低，未來會將研議來收費，附近住宅區應該還有兩、三塊沒有興建的用地，市府會協調地主補助整地費用來新建停車場。
市議員林碧秀也反應，大里有20多萬人口，使得許多地方停車格一位難求，建議市府利用公園、綠地及學校用地廣設地下停車場。
王局長指出，市府規劃利用益民國小、立新國中小分別興建體育場館及活動中心來增建地下停車場，都是增加當地停車供給的很好範例，對於地方支持興建的停車場計畫，市府都會優先處理。
