花博 驚嘆的台灣-光耀的台中

文 圖 / 李清正 台中世界花卉博覽會,開幕後遊客絡繹不絕,假日時,更高達單日遊客上看10萬人之多,好在!園區很大又有分區,加上鐵路、客運系統、接駁及停車場的整體適當規劃,才讓無預警遊客瞬間大量湧入時,仍然可以盡興而歸,尤其!后里園區的花舞館、發現館,豐原葫蘆墩園區的竹跡館,也都成為熱門打卡景點。 林佳龍市長的市府團隊、萬人志工、各式工程人員於開園前後的,規劃、會議、決策、創意、專業、專心執行任務外,還有最貼近遊客服務和園區24小時安全維護與狀況處理通報的「保全人員」及讓遊客直接享受著潔淨園區的環保員,綜合以上的組合串連起「驚嘆的台灣」「光耀的台中」。 林佳龍市長4年前首創全國「台中市保全日」肯定台中市35000保全員協警維護治安的功效起,每年保全協警破案20餘件讓保全業漸有社會參與感,因此!臺中市保全公會引領本業,再次擔起台中世界花卉博覽會「保全 保潔」任務,讓我們擴大服務於從世界各國度來台中花博遊園的貴賓及全台灣同胞,展現林佳龍市長4年前首創全國「台中市保全日」的睿智肯定,讓這股民力使民眾真安全更免於意外。 https://youtu.be/1UTDYat3s08

柳川點燈儀式 林佳龍 : 承諾常直播帶大家遊樂台中

(7)日晚台中市長林佳龍在柳川為水中耶誕樹主持點燈儀式,除了直播介紹景點外並舉辦簽書會,林佳龍說,看到支持民眾很感動,會信守承諾並且常直播,帶大家遊樂台中。

台中花博在三大園區同步登場 林佳龍 : 透過花博帶動生產、生態與生活改變

今日下午許多民眾看到「三位林市長」同時在參訪花博亮相,開心地打招呼並合影留念;同時也跟著一起聆聽導覽人員講解,氣氛熱鬧。 台中花博在三大園區同步登場,總面積達60.88公頃。林佳龍致詞表示,感謝AIPH的授權與支持,讓台中舉辦2018世界花卉博覽會,6年來台中花博從一顆種子到今天開花綻放,許多人的努力、貢獻與期待,並期待透過花博把台灣最美好的呈現給世界。 林市長表示,台北的經驗也是給台中一個參考基礎,當然要辦得更好;以台中而言,台中有較大的生態環境,且有產業在這此,因此比較少用人工化植栽,而是盡量去保護原本的樹木與地景,「只優化、不破壞」是我們的原則,希望花博透過花帶動生產、生態與生活的改變。每個展館都已設定後花博時期的用途,因此會發現有些展館都是現地保存利用,不會有任何浪費,建材等也都考慮到永續發展的理念。 台中花博展區包括后里、外埔及豐原,其中后里園區包括「森林園區」及「馬場園區」,其中,馬場園區是台灣馬術文化發源地,更是台中市知名觀光地標,花博以「百年馬場 花馬樂園」為主題,存舊立新將空間重塑改造,並興建符合國際標準且為全台最大的馬術競技場。

台中花博擠爆5萬人潮!台鐵后里站高峰塞爆人

記者 吳晟慶 地方綜合報導 台中世界花博3日熱鬧開幕,首日入園人數超過5萬人,其中有約3成8的人搭乘火車到后里站與豐原站,約4成8搭市府免費接駁車,創台灣大型活動使用大眾運輸前進園區的成功案例。 后里站長表示,平時區間車到后里,每班8列車廂幾乎都客滿達1,200人,最高峰時更可塞滿1,800人。 台中世界花卉博覽會在11月3日至108年4月24日舉行,第二天開園遊客統計至下午5時止,各園區入園人數分別為,后里森林與馬場園區4萬5500人、外埔園區9200人、豐原園區1萬6900人,共計7萬1600人。其中,約3成8搭火車到后里站與豐原站,約4成8搭市府免費接駁車。 交通局長王義川表示,約8成6的民眾使用大眾運輸與接駁車進到園區,創下台灣大型活動使用大眾運輸前進園區的成功案例。 台中市交通局為因應花博人潮,自開幕起以鐵路為主,事實上除了開幕前兩天有站站停外,自強號未來只有例假日、連續例期才有選擇班次會停后里站。 台鐵表示,花博展覽期間若遇彈性放假補上班日,當週加開及增停班次將略有調整,提醒旅客多加注意。

中市保全公會守護花博也呵護民眾 愛心傘愛心扇供遊客使用

台中花博11月3日盛大開幕,三大園區由台中市保全公會領軍台中10多家保全業者聯合執勤,保護遊客安全、維護園區整潔,預估現場值勤與後勤支援共動員1萬7千多人次,保障遊客旅遊品質、守護台中花博。台中市保全公會還特地準備愛心傘、愛心扇給遊客,希望遊客不因為天氣而影響遊園興致。公會理事長張達錩表示,他們的責任就是保障遊園安全、以及提供乾淨整潔的環境。

賢能施政 民心所向 民力傾巢而出

文圖 / 李清正 自從林佳龍當選台中市長以來,4年台中市的進步讓產業界有感,紛紛用不同的方式表態對林佳龍市長的肯定,也充滿著民力的顯見是來自「民心所向」為根源。 11月3日台中花卉世界博覽會開幕以來,天氣時有炎熱的、驟雨的,但,園區多處都安排著「愛心傘☔ 愛心扇」,讓遊客得以立即疏解當時的窘境,應證林佳龍市長所說,花博是有人文的,也希望對手不要再唱衰台中、花博。

大年初三不平靜 列車延誤61分

大年初三台鐵170次嘉義開往花蓮列車,準備開往大林站時,在平交道上撞上一輛摩托車,所幸騎士並無受傷。該次列車延誤61分鐘開車。

林佳龍 : 開闢清水、沙鹿及梧棲區讓海線地區及周邊台中港港區等經濟更為活絡

台中市政府建設局盤點沙鹿區、清水區與梧棲區未開闢的道路,提報內政部營建署審核。市長林佳龍表示,市府致力打造海線雙港副都心,期望透過道路串聯、市港合作,齊力提升中台灣國際門戶。 建設局今(5)日舉辦地方說明會,由市長林佳龍主持,清水區長張明昌、梧棲區長柯宏黛、沙鹿區長李順彬共同與會,市議員楊典忠、尤碧鈴、王立任、顏莉敏等人也都到場關心。 林市長表示,市府積極推動「大台中123」,即1條山手線、2個國際港、3大副都心,結合TOD(Transit-Oriented Development)發展理念,將打造以清水、沙鹿以及梧棲為主的海線生活圈,期望透過良好的交通建設,帶動區域發展,解決邊緣化問題。 林市長指出,這次計畫間接與國道3號、台1線、台10線、台12線、台17線、台61線等重要道路相互串聯,藉由道路聯結,增加沙鹿、梧棲及清水區對外交通便利,提升各路段道路服務水準,同時讓海線地區及周邊台中港港區等經濟更為活絡。 建設局長黃玉霖表示,經統合沙鹿區、梧棲區及清水區區公所、民眾及民意代表建議案件,篩選出區內土地已徵收未開闢計畫道路,3區共計37案計畫道路工程,提報內政部營建署「104-111年度生活圈道路交通系統建設計畫」審核,成功獲內政部營建署核定總經費4億6,605萬元。

來趟海洋親水之旅,達到身心靈的放鬆!

梧棲漁港為中部重要的漁業港口、也是休閒觀光的海港,港內除了有漁港景觀、遊憩碼頭之外,區內更有鮮魚區、餐飲區、漁港超市等,成為許多朋友享受海鮮美食、濱海休閒生活的去處。來到梧棲漁港除了享受鮮魚美食外,更可乘坐觀光漁船,來趟海洋親水之旅,達到身心靈的放鬆!