地方新聞

記者 莊雨樺 台中報導 替代役示意圖。(圖 翻攝自網路) 「重大傷病證明」為役男申請家庭因素替代役、補充兵、免役體位、或提前退伍等事項案件審查必備文件，台中市籍役男申請該項證明，需親自至中央健保署中區業務組，為便利役男，民政局自104年5月以來持續提供代辦重大傷病證明補發服務，減少民眾奔波。 民政局表示，重大傷病證明病歷資料已鍵入當事人IC健保卡，但台中市籍役男及家屬為申請該項證明，仍需親自至中央健保署中區業務組申請補發證明，而台中市幅員廣闊，涵括山、海、屯區域，民眾為了申請證明得往返車程，耗時又不便。 為簡政便民，申請人只須備妥持有重大傷病證明者之身分證正反面影本，至各區公所人文課填寫委託書後，公所即轉由民政局向衛生福利部中央健保署中區業務組代為申請補發重大傷病證明。 民政局長周永鴻表示，提供更貼心便利市民的服務，是民政局的重要核心業務，役男及家屬申請體位等兵役事項，不用再奔波多處，不僅節省人力及徵集作業時程外，對役男的生涯規劃及權益也具有正面效益。

記者 林晉賢 綜合報導 中市府鄭重澄清絕對沒有全面禁摩令，政策鼓勵民眾汰換二行程機車為主，換成電動車。(圖 翻攝自網路) 網路近日再度謠傳台中市將全面禁行燃油機車，台中市政府澄清，此不實訊息多年前就開始流傳，市府現階段以淘汰老舊二行程機車為主、並鼓勵換成電動車，也努力建構電動機車友善使用環境，市府目前無禁摩規劃，盼民眾不要輕信，收到類似錯誤資訊也不要轉傳他人。 環保局指出，市府積極鼓勵汰換二行程機車並新購電動二輪車，去年市府預算加上環保署補助款投入約1.53億元經費，淘汰二行程機車近6萬輛，6都目標達成率第一；依據統計，台中市二行程機車設籍數自104年約30萬輛，已減少至目前的大約12萬輛。今年再持續加碼補助1億元，預計將再淘汰3萬輛以上二行程機車。 目前環保局的補助方案，二行程機車汰換自行車補助4,500元、二行程機車汰換電動機車，因車型及申請對象不同，補助2萬7,200元到4萬3,800元不等；二行程機車汰換電動（輔助）自行車補助1萬元至1萬3,000元不等；新購電動機車補助1萬4,200元至3萬3,000元不等；新購電動（輔助）自行車補助2,000至6,000元不等；純淘汰二行程機車補助3,000元。 環保局也提醒，配合行政院環保署二行程機車補助落日條款，將逐年遞減補助金額，109年將不再提供二行程汰換補助，呼籲民眾把握機會。

記者 李清正 綜合報導 NCC首次協調不成授權問題，導致停播。(圖 翻攝自網路) 台中市政府新聞局長卓冠廷表示，TBC台灣寬頻旗下包含群健在內共五間有線電視，全台受影響的總用戶數逾75萬戶，範圍遍及桃園市、台中市、新竹縣、苗栗縣，市府將請NCC儘速解決爭議，依法審酌後續裁處作為，維護消費者收視權益。 卓局長指出，去年底群健與民視在107年度授權條件方面發生爭議，因此遲未簽訂民視新聞台播送授權契約。NCC調處期間，民視以提供臨時授權方式，讓群健繼續播送民視新聞台。 臨時授權5月3日晚間12時屆滿，雙方授權條件仍未達成共識，群健表示，有線電視未獲授權，為避免侵權，5月4日零時起停播民視新聞台。 卓局長表示，有線電視業者與頻道商之間的商業談判，雖屬市場機制，但相關作為攸關全台75萬戶有線電視訂戶收視權益，市府將請NCC儘速解決爭議，依法審酌後續裁處作為，維護消費者收視權益。

記者 李清正 台中報導 電動公車綠能交通，是台中市推廣的環保政策之一。(圖 翻攝自網路) 移動汙染源約占整體空汙來源三分之一，推廣環保低碳的交通工具是改善空汙的關鍵。台中市政府運用多元政策推動綠色交通，台中電動公車快速成長，目前總數82輛高居全國之冠；二行程機車去年也汰換近6萬輛，目標達成率六都第一；市府也大力推動免費停車配套措施，鼓勵更多民眾改用電動汽機車。加上iBike愈來愈普及，不再只是休閒用，而是眾多通勤族的交通工具。市府表示，將持續推廣綠色交通，讓空氣品質愈來愈好。 市府交通局已提出「台中關鍵8微克－綠色交通計畫」，綠色交通計畫包括：鼓勵易壅塞運輸路廊汰換為電動公車服務、補助電動公車老舊電池汰換、主要幹道智慧化動態續進號誌、智慧停車管理系統建置、電動公車充電場站及設施補助、水湳智慧城智慧綠能運輸示範計畫、共享電動機車購車補助計畫、綠色運輸轉乘優惠─軌道與公車轉乘及公車與公車轉乘等。市府今年3月9日已修正計畫報請交通部審查。希望與中央合作，讓台中PM2.5年均濃度降至每立方公尺15微克的國家空氣品質標準。 去年市府預算加上環保署補助款投入約1.53億元經費，淘汰二行程機車近6萬輛，6都目標達成率第一；今年再持續加碼補助1億元，預計將再淘汰3萬輛以上二行程機車。 交通局指出，台中市也領先全國首創電動汽機車憑證停車免費措施，今年初已主動將1萬1,268張停車證寄給車籍在台中市的電動車主，而非設籍台中市的車主，也可以向市府提出申請，憑證均可享有全市公有路邊及路外停車場免費停車，至於油電混合車，市府也提供購買停車月票半價優惠。預估一年可減少碳排放量約2,100噸，相當於種下13萬6,000棵樹。 為營造電動車的便利使用環境，市府持續增加汽車充電柱已增加為299站、機車充電站則有469站，同時為便利民眾找車位，3年來已陸續增加汽機車停車格約5萬6,000格，未來也會持續妥善規劃。 市府也積極推動iBike公共自行車作為「最後一哩路」交通工具，從103年7月至107年4月，已完成建置258處iBike租賃站、7,650輛公共自行車，總租借次數更突破1,650萬次，廣受歡迎，已成為通勤、休閒高度依賴的交通工具，預計今年暑假將達成300站目標，並遍佈全市29個行政區。

記者 林晉賢 台中報導 全台最大貨櫃市集在台中。(圖 翻攝自網路) 台中市政府近年持續優化產業環境，吸引國內外企業投資進駐，人山建設籌設全台最大UNO貨櫃市集，落腳七期新市政百貨商圈內，今(4)日開幕，並打造「聆聽花開的聲音」主題貨櫃，迎接花博盛會。市長林佳龍表示，UNO市集結合創意及公益，打造好吃又好玩的新生活美學空間，市府也全力協助交通等配套措施，歡迎大家來享受慢活時光。 林市長也巡逛貨櫃攤位，體驗扭蛋機、模擬賽車等，與現場民眾親切互動合影。為迎接2018台中世界花卉博覽會，有一貨櫃以花博slogan「聆聽花開的聲音」為主題設計，結合吉祥物家族及台中特色花卉意象，貨櫃內部播映花博簡介動畫及形象影片，花搏吉祥物虎媽今日也驚喜現身，吸引大、小朋友爭相合照。 林市長表示，UNO市集結合創意及公益，利用貨櫃屋營造都市內閒置土地成為好吃又好玩的景點，引進國際性連鎖美食、茶飲等品牌進駐，並融入公共藝術、休閒娛樂等設施，這是繼蔦屋書店上週開幕後，再為市民帶來新的生活美學空間。 林市長指出，市集坐落區域交通便利，未來捷運綠、藍線也將再提升發展能量，感謝兩位戴董事長投資台中，並提供貨櫃空間宣傳花博盛會，市府全力協助完善公共安全、消防衛生、周邊交通秩序維護等配套措施，歡迎大家來逛逛全國最大的貨櫃市集，享受慢活時光。 UNO市集以「都會樂園‧FUN心幸福」為主題打造的特色空間，策展聚焦「創新創意」、「公益藝術」，集結30多個貨櫃，引進國際性連鎖美食、特定茶飲等品牌進駐，設置旋轉木馬、童話城堡等設施，營造兼具時尚街頭、童話繽紛的風格人氣地標。

台中花博卡陸續發放，由后里率先發放。(圖 翻攝自網路) 2018台中世界花卉博覽會將於11月3日開幕，台中市政府推出專屬台中市民的「花博卡」，昨日公布卡片樣式，2日陸續發放。交通局長王義川與花博吉祥物「樂虎」今日到后里關心卡片發放情形，民眾拿到設計精美的花博卡後相當開心，並與樂虎拍照留念。王局長表示，花博卡集便利、優惠於一卡，開放申辦以來熱烈迴響，申請數迅速突破一百萬張，歡迎市民把握機會踴躍申請。 交通局王局長今日帶著石虎家族的樂虎姐姐來到花博園區之一后里，了解里幹事發卡情形，並說明發卡及領卡方式。 王局長說明，由於花博卡申請數量眾多，將依申請時間順序製卡及發卡。2月28日之前申請的市民，為里幹事統一收件，即日起由里幹事主動陸續發放；3月1日之後申請的市民，為自行至市府窗口申請，7月2日後可憑身分證至原戶籍地區公所領取。 第一位領到花博卡的民眾林錦松表示，很開心花博辦在后里，今天領到的花博卡圖案很好看，而背面僅寫上姓名，不會有個資洩漏問題；花博卡還可作悠遊卡，功能相當多，也很方便，會再推廣給更多人，邀請大家一起申請花博卡。   王局長也表示，花博卡可作悠遊卡使用，領卡後即可享台中市公車 10 公里免費，並於便利商店使用小額消費；在2018 年 11 月 3 日至 2019 年 4 月 24 日花博期間，憑卡可享「一日免費入園」（當日不限次數），未來入園還有半價優惠；另有2,000 多家花博特約商店折扣優惠。 王局長也說明，由於截至5月1日花博卡已有超過百萬人申請，數量眾多，需要時間發放，里幹事將努力儘速把卡片送到市民手中，請大家耐心等候。至於領取花博卡的方式，屬同戶籍地者，可由一人統一憑身分證簽收代領。 交通局表示，花博卡由知名的台灣設計師方序中操刀，以「花生」為設計發想，傳達台中的好事不斷在「花生」，並延續台中「連結共好 」的理念，不僅注入植物、建築物、河流及各種對台中的想像，更運用四方連續圖，讓卡片上下左右可相互拼接，表達人與城市相互連結的概念。 花博卡集便利、優惠於一卡，物超所值，自開放申辦以來，獲得熱烈迴響，尚未申請的市民，可自行前往台中市各區公所、新市政中心、陽明大樓、台中市政府交通局停車收費窗口等處，填寫及繳交同意書。

記者 林晉賢 台中報導 鎔駿車業行位於昌平路一段(靠近北屯路的位置)，今天盛大開幕，服務社會大眾。(圖 記者 林晉賢 攝影) 鎔駿車業行老闆 楊曜駿與母親 魏素珍，共同祈求開業順利。(圖 記者 林晉賢 攝影) 車行提供各大廠牌的原廠機油，給客人最好最優惠的服務。(圖 記者 林晉賢 攝影) 放鞭炮慶祝車行開業，眾人祝福生意興隆。(圖 記者 林晉賢 攝影) 臺中市保全公會理事長 張達錩 與鎔駿車業行楊曜駿、母親魏素珍合影。(圖 記者 林晉賢 攝影) 鎔駿車業行，更是保全業與樓管業及軍公教的特約商店，用行動支持保全業與樓管業、軍公教。(圖 記者 林晉賢...

記者 林晉賢 台中報導 鎔駿車業行位於昌平路一段(靠近北屯路的位置)，今天盛大開幕，服務社會大眾。(圖 記者 林晉賢 攝影) 鎔駿車業行老闆 楊曜駿與母親 魏素珍，共同祈求開業順利。(圖 記者 林晉賢 攝影) 車行提供各大廠牌的原廠機油，給客人最好最優惠的服務。(圖 記者 林晉賢 攝影) 放鞭炮慶祝車行開業，眾人祝福生意興隆。(圖 記者 林晉賢 攝影) 臺中市保全公會理事長 張達錩 與鎔駿車業行楊曜駿、母親魏素珍合影。(圖 記者 林晉賢 攝影) 鎔駿車業行，更是保全業與樓管業及軍公教的特約商店，用行動支持保全業與樓管業、軍公教。(圖 記者 林晉賢...

記者 李清正 台中報導 台中捷運藍線西起台中港，行經台灣大道重要交通樞紐，臺中市成功向中央爭取延伸至台中港，加速產業發展。(圖 翻攝自網路) 台中市民引頸期盼的捷運藍線興建，台中市府正全力爭取中央同意支持，30日由台中副市長林陵三率隊出席行政院國家發展委員會審查會議。 行政院國家發展委員審查會議針對台中市政府捷運藍線計畫進行審查，市府主動於會中提出延伸至台中港的必要性，並敘明相關規劃與評估。與會單位對此紛紛表示肯定，認為捷運藍線位處臺灣大道上，是台中市發展的重要軸帶，興建捷運藍線並延伸至台中港，除可解決日益壅塞的交通瓶頸外，也可加速產業發展，並推動台中港特定區的各項建設，因此原則支持，請市府儘速補充資料後，將再舉行會議審查。 交通局長王義川表示，市長林佳龍獲知這項好消息後非常開心，感謝行政院長賴清德今年初對台中市民許下「成真123」承諾，也就是「1次核定、2條軌道、串聯3個城市」，並支持台中作為中台灣的領頭羊，帶動中部區域繁榮發展。台中市民真的等好久，感謝行政院看見市民的期待，以及對台中交通建設的充分支持。 根據交通局規劃，捷運藍線西起台中港，行經沙鹿車站、台灣大道進入市區，與捷運綠線在市政府站共站串聯，再進入台中大車站，全程約44分鐘，全線總計26.15公里，共設18座車站，目前規劃高架9站、地下9站，總工程經費約987.72億元。 王局長表示，捷運藍線行經台中市最繁忙的台灣大道，三年前經市府重新檢討倉促上路、不符國際標準的BRT，並轉型為優化公車系統，目前每天近7.9萬人次使用專用道上的12線公車，運量成長64%，也是促使行政院及交通部對於捷運藍線運量及後續營運有信心的重要關鍵。今年底捷運綠線將試運轉，未來將與捷運藍線形成十字路網，加上大台中山手線，將是台中市邁向軌道城市的重要里程碑。 市府表示，台中港土地已重新規劃，以加強市港整合發展，使地盡其利，將引入綠能離岸風電、觀光旅遊、生活、商務服務等產業，定位相當明確，未來20年海線將是台中最具發展潛力的地方。行政院同意支持捷運藍線計畫延伸到台中港，與目前市府大力推動的「雙港副都心」及「台中港2.0計畫」，各項觀光休閒及產業發展建設將發揮整合加乘效果。

記者 林晉賢 台中報導 台中市透過跨局處的合作，強化整體的食安能量。(圖 翻攝自網路) 食安問題是與國人習習相關的議題，台中市政府為了替民眾嚴格把關食安健康，推動多項政策，用多管齊下的方式，跨局處的合作，持續強化整理的食安能量。 農業局長王俊雄表示，農業局從生產輔導、技術提升、源頭管理等三層面建構友善農業，在生產輔導上，透過福壽螺撿拾收購防治、農作物害蟲性費洛蒙防治、荔枝椿象綜合防治、非基因改造大豆契作等計畫，以與自然共榮的模式，盼達農地活化、農民收益提高、確保民眾食安之三贏局面，其中荔枝椿象綜合防治工作，台中市全國首創試辦卵片收購物理防治，並以釋放其天敵平腹小蜂採生物防治。 技術提升方面，市府舉辦全民農業講座、農民大學堂等，落實農業推廣工作、培養農民專業技能，並以「農業張老師」落實行動市府理念，協助農民解決栽培上所遭遇的困難；另外，並透過重建管理機制、加強農產品查驗、成立聯合抽查(檢)小組等積極作為強化源頭管理。 衛生局長呂宗學指出，市府跨局處合作執行中央「食安五環」政策，已成立食安處擴充稽查人力、以「柯南實驗室」提升檢驗能量、制定台中市食品安全衛生管理自治條例，去年檢警合作共破獲11起食安不法案件，落實源頭控管、重建生產管理、加強查驗、加重惡意黑心廠商責任、全民監督食安等目標，提升食安能量。此外，市府法制局首創推出「樂活台中食安篇App」105年上架後使用成效顯著，業者缺失改善日數由50天減少為32天，相當於縮減36%。 法制局長吳梓生也表示，樂活台中食安篇APP建置成本低但成效佳，以紅綠燈概念提供民眾查詢衛生、建築、消防三方面資訊，至今年3月已逾1萬5千多人次下載，目前已移交食安處接棒，盼跨局處持續密切合作達多贏局面。「台中市食農教育自治條例草案」已於上週五法規委員會審議通過，接下來將送市政會議及市議會，法制局將全力協助相關法制作業。 教育局長彭富源表示，台中市建置學校午餐食材安全三層品管機制、選用四章一Q食材並落實督導檢核機制、強化校園午餐衛生自主管理機制、落實學校午餐食材登錄工作、健全午餐安全稽核機制、推動校園食農及健康飲食教育，全市目前已325校落實每日至學校午餐食材平台進行線上登錄，午餐菜色、營養分析及食材來源資訊均公開透明化，以利檢核督導；教育、衛生、農業局並跨局處組成校園午餐食安聯合稽查小組。 台中市長林佳龍裁示，食品管理方面，朝提升四章一Q國產生鮮食材採用、強化食材抽檢、落實到一般市民家庭的餐桌、(產銷履歷)溯源餐廳成為外食族群的安心選擇等面向辦理；並透過強化宣傳、推動農夫市集、結合青農政策，推動減少從產地到餐桌的距離。