陸片面啟用M503航線 立委:危害空防無助於兩岸關係
記者 林晉賢 綜合報導
中國大陸片面啟動M503相關航線，引發陸委會與我民航局不滿與抗議。
立法院外交及國防委員會多名立委皆表達堪憂。
國民黨立委江啟臣表示:「不管是M503航線、還是跨區遠海長航，中國大陸就是希望把台灣海峽內海化，不僅增加台灣的壓力，對兩岸情勢也沒有幫助，他認為，關鍵還是在於兩岸要有對話協商管道。」
民進黨立委蔡適應則表示:「M503航線，事實上在102年、103年就已經啟用了。 當時是由北往南飛，這次是雙向由南往北飛，對我方來講影響會變更多，但更重要的還是W航線，是在福州、廈門往海峽中線方向飛，對台灣的安全和空防有非常大的影響。未來中國戰機不是從機場起飛開始算，而是從海峽中線開始算，反應時間只有一半而已，這代表國軍待命班必須要有更快的反應動作。現在看起來大陸吃了秤砣鐵了心，不會收回片面決定，金門、連江地區的預警設備應該加強。」
民進黨立委黃偉哲表示:「大陸片面啟動M503相關航線，這牽涉到民航機跟軍機，在雷達上如果戰機沒有升空，沒有經過無線電雷達通訊很難辨識，海峽中線周邊有我方戰機射擊的靶區，若發生誤擊，對雙方來講都是消耗。」
針對此事件，不管藍或綠的立委皆不約而同表達對於M503航線及國軍的應變時間感到堪憂。
陸委會主委張小月則要求陸方立即停止相關飛航行動，並儘速協調雙方飛航單位啟動溝通。
交通部民用航空局長林國顯表示，廈門及福州塔台1/4上午8時01分至05分分別通知金門、馬祖塔台，開通M503北上及W121、W122、W123等3條銜接航線，民航局隨即表示反對與抗議；但中國民航局仍一意孤行在上午10時宣布啟用。
陸委會主委張小月強調:「對岸必須立即停止相關飛航行動，並儘速協調雙方飛航單位啟動溝通，以確保飛航安全及民眾福祉；如陸方一意孤行，將必須承擔任何影響兩岸關係的嚴重後果。政府也呼籲各方勿使用此安全尚有嚴重疑慮的航路。」
M503航線嚴重影響我國的空防，及空軍戰機的反應時間。(圖 來自網路)
【轉載】《社論》「理性決策者」？
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小英總統在年終記者會說：中國大陸在區域內軍事擴張的企圖，越來越明顯；台灣要捍衛主權，要維持區域的和平、穩定和繁榮，不能靠別人，自身國防能力的提升，才是國家安全最終的保障。但她稍後回答問題時話鋒一轉表示：中國大陸領導當局應該是個理性決策者，此時或任何對台動武的可能性，應該都不在他的決策思考裡面。
小英的話鋒一轉，堪稱中國軍機航母擾台繞台二十五次以來，最為反高潮的國安研判。在此前一天，她還要求國軍：應時刻嚴密監控共軍動態，並適時採取必要措施，確保國家安全及區域和平穩定。如今，又肯定習近平是「理性決策者」，「對台動武不在他的決策思考裡」。既然習近平那麼理性，不可能對台動武，台灣的國防豈不是可以高枕無憂？
如果對台動武不在習近平的決策思考裡，機艦擾台繞台成為新常態，難不成是解放軍的團康活動？就在台灣的三軍統帥表揚習近平理性之際，有加拿大專家發表專文對習近平的另外一種「理性決策者」分析卻是這樣：美國決定攻打北韓，將對台灣的生存造成重大危害，因為這對北京來說，將是一個解決兩岸歷史恩怨的機會，以及做為對美國的報復，且若是非得出兵的話，比起在朝鮮半島與美軍對峙，倒不如直接攻打台灣。可見，「理性決策者」對台動武與否，也許會有另類的「理性計算」。
這位「理性決策者」，對台灣拉高「六個任何」的恐嚇聲調，揚言「有堅定的意志，充分的信心，足夠的能力，挫敗任何形式台獨分裂的同盟」。言下之意，連美日都不惜一戰了，何況台灣。中國駐美公使李克新還在華府撂話：「美國軍艦抵達高雄之日，就是我解放軍武力統一台灣之時。」而小英的中華民國，善意不變，至今未獲「理性決策者」青睞。由此看來，即使習近平真是一個「理性決策者」，他的「理性計算」也跟小英的「理性計算」大不相同。小英千萬不要用自己的「理性計算」，來推斷習近平的「理性計算」，進而據為判準做出輕敵的決策！
退一步來看，即使基於「理性計算」，「對台動武不在理性決策者的決策思考裡」。也不要忘了，解放軍退役中校鎮小江，來台吸收軍官；中生周泓旭畢業後，再以企業名義來台吸收外交官員。凡此，皆屬統戰籠絡退役將官、失意政客，以及一代一線培植經濟統派等明槍之外看不見的暗箭。這種「文戲」比起「武戲」和諧多了，但是，沒有煙硝的戰爭，其危險往往不下於刀光劍影，因為「武戲」還讓我們有感，「文戲」卻是溫水煮青蛙。至於二十五次機艦恫嚇之後，寧可相信「對台動武不在理性決策者的決策思考裡」，擾台繞台變成不以為意的新常態，那麼軍事海嘯一旦席捲而來，就劫數難逃了。
中國崛起，一黨專政變本加厲，習近平剷除異己，天威難測。稱之為「理性決策者」，不禁令人回想兩個多月前，有美國ＣＩＡ官員分析，金正恩是很「理性的」，他長期目標是駐韓美軍撤離朝鮮半島，並不希望在朝鮮半島發生軍事衝突。這種「理性」，乃是以戰爭邊緣的操作方式，一步一步逼使敵方接受自己的條件。中國機艦擾台繞台，國防部稱之為「最廉價的文攻武嚇」。習近平的「理性」，金正恩的「理性」，看起來還真有點像，而且，會不會鋌而走險發動戰爭，也都未必「不在他的決策思考裡面」。
一個多月前，中國新華社為習近平獻上八個尊稱：新時代的領路人、開創性的領導人、偉大鬥爭中形成的黨的核心、為人民謀幸福的勤務員、有擔當的國家改革發展戰略家、重塑軍隊和國防的統帥、國際舞台上的大國領袖、新時代現代化建設的總設計師。西方媒體卻稱之為毛澤東2.0、習澤東，川普則稱之為令人尊敬且強而有力的人民代表。不論哪種形象，都不像是國際上負責任的「理性決策者」，反而比較接近俄國強人普廷。或許，台灣的國安想定，應該要更「理性」一點。
中華民國總統 蔡英文 （圖來自網路）
中共領導人 習近平（圖 來自網路）
央視廣告登上台北街頭 柯P:「台灣也可以去大陸登廣告嗎?」
記者 林晉賢 綜合報導
台北指標性商圈西門町，於日前在新視界大樓上的電視牆上，播出了央視「2018信中國Trust in China」的廣告。內容疑似有統戰疑慮，已經由陸委會聯繫業者停播。
「信中國」是以「信」為載體，每季選擇一個書信主題，由著名演員以及觀眾熟知和喜愛的各屆文藝工作者唸讀，節目中徵選出來的50多組信件，則是從中共建黨以來收錄的2000多封共產黨員書信中精心挑選出來。
台北市長 柯文哲表示:「不太可能完全禁播中國廣告，但要秉持平等尊嚴，那我們該去查一下台灣可不可在大陸登廣告。」
大陸學者指出:「央視此舉是在和緩兩岸情勢，讓這一年多來急遽冷凍的兩岸關係再度熱起來。」
台灣學者則指出:「該節目確實有愛國性性質，但是否存在政治目的這還要再研讀，但怕的是禁播後，引起網友的好奇心上網去查，反而造成反效果。」
西門町新視界大樓示意圖。(圖 來自網路)
民眾提案禁掛五星旗 法務部打回票：違反言論自由
記者 林晉賢 綜合報導
日前民眾在國家發展委員會公共政策網路參與平台提點子出現民眾提案禁止中國五星旗在台灣公開懸掛、展示、陳列出現，法務部今天提出回應表示，以「分裂國土」為刑法處罰之要件，即係賦予國家司法機關先就言論之內容為實質審查，直接限制人民言論自由之基本權利，全案不予採納。
提案民眾表示，中國大陸從不承認台灣是主權獨立的國家，也不放棄以各種方式分化、分裂台灣，意圖統治台灣，近10年來在台灣各地越來越常見到中國五星旗，台灣人民對這些五星旗的出現變得毫無危機意識，將使得大陸達到統一台灣的效果。
五星旗懸掛於台北鬧區西門町 (圖 來自網路)
提案民眾提議增設刑法條文分裂國土外患內亂罪，禁止中國五星旗在台灣公開懸掛、展示、陳列出現。
法務部表示，言論自由有實現自我、溝通意見、追求真理、滿足人民知的權利，形成公意，促進各種合理的政治及社會活動之功能，乃維持民主多元社會正常發展不可或缺之機制，如果要以法律限制，應符合比例原則要求。倘懸掛中國五星旗之行為即認分裂國土而施以刑罰，則無異僅因其言論主張分裂國土，施以最嚴厲之刑罰，顯然逾越憲法第23條所定之必要範圍，與憲法保障人民言論自由之意旨不符。
法務部表示，分裂國土乃係政治概念，不僅欠缺明確、客觀可辨之概念外延，就更亦隨執法者之政治偏好，乃至政治情勢變遷而異其內涵，以之為法律概念，實難為受規範之一般人民可以理解或預見，與法明確性原則之要求有違。
法務部裁示，憲法第4條所稱中華民國領土固有疆域」範圍之界定，為重大之政治問題，依據權力分立之憲政原則，不應由行使司法權之釋憲機關予以解釋。則該不宜由司法機關解釋之概念實難認有正當性充當限制人民基本權利，乃至處罰人民之構成要件。如強行增訂，則自由權利遭受侵奪之人民因司法機關無權解釋，以致救濟無門，或法律因立法從嚴，執法從寬，導致欠缺實效性，而淪為具文。
外交警鐘又響起？李大維訪多明尼加遭放
繼巴拿馬宣布與中華民國斷交後，多明尼加成為我國最重要的邦交國，蔡英文總統還在本月3日接受多明尼加新任駐台代表索托的到任書，強調台多長達76年的穩固外交關係。
