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記者 林晉賢 台中報導
沙田路是海線重要幹道，林佳龍市長上任後積極推動海線建設發展，路平是首要任務。(圖 翻攝自網路)
台中市沙鹿區沙田路全長約10公里，屬於舊省道台一線路廊，為海線南北向主要聯絡幹道，北銜接清水、南接龍井至大肚，車流量龐大，途經商家林立、人口眾多。台中市政府建設局已陸續完成沙田路約8.5公里路平，並於去年11月完成光華路至向上路七段的「最後一哩路」，讓沙田路獲得全面更新。建設局長黃玉霖22日前往檢視路基狀況，對新舖築路基的穩固平坦予以肯定。
黄局長表示，市府積極推動全市4年500公里路平專案，特別針對路基不良路面進行改善，規劃將沙田路自光華路至向上路七段，全長約1.5公里道路進行全路幅改善，以原有級配料乾拌水泥回填，再採粗級配瀝青混凝土封層，加強穩固路基。
沙田路路平已於106年11月20日完工，黃局長特別選在完工後半年前往視察全路段道路品質，發現經過路基改善後，沙田路已無過去路面車道下陷的問題，顯示路基改良工法對於提升道路品質確有成效，也讓行車更加安全舒適。
黃局長也說，市府已於104年10月底在原市8區恢復全國唯一代辦「管線工程統一挖補」制度，由建設局代辦齊挖齊補，執行電力、電信、自來水、天然氣等一般性管路埋設、開挖、回填、路面鋪築等施工項目，並要求管線單位管挖後必須「全車道」修復路面，路平完工後3年內禁挖申請，已成功降低管線重複挖掘率約3成；去年起也擴大實施範圍至原縣區，希望整體提升道路品質。
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