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記者 林晉賢 綜合報導
蘇花改第一階段蘇澳—東澳通車17天，但今天傳出有遊覽車，為了避免山路暈車、且省時安全，每名乘客出20元集資幫司機分攤900元罰鍰，硬闖蘇花改，行徑誇張。
不過大家知道嗎?蘇花改的誕生來由是在2010年10月21日梅姬颱風來襲，讓創意旅行社翻落蘇花公路造成重大傷亡，促使蘇花改迅速闖關環評創下最快審查紀錄。本月5日蘇花改第一階段終於通車，但首階段卻只有開放小客車通行，遊覽車卻還是只能走蘇花公路，這顯得與當初蓋蘇花改的原意，背道而馳。
公路總局解釋，蘇澳到東澳路段初期只限小型車通行，主要是當初環評承諾分階段開開放通車，為了使新路及長隧道讓用路人及交控中心有多些時間熟悉，初期只能通小型車，3至6個月檢討後才會研擬開放大客車，再3至6個月才會開放大貨車，對道路安全較有幫助。
據悉，蘇花改通車至今17天共有27輛的遊覽車誤闖。公路總局也強調，如果首階段開放通車時間仍不斷出現遊覽車違規闖入情況，代表用路人對規定仍不熟悉，恐會影響未來大客車開放時間。
蘇花改 示意圖。(圖 翻攝自網路)
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