廣告區
記者 涂文樂 綜合報導
苗栗市苗30線聯大路因地形及道路線型等風險因素，2010年通車至2018年間，發生161起交通事故，不少大學生魂斷異鄉，縣府向中央爭取經費改善，獲交通部全額補助工程費，教育部加碼改善超速示警等設施，30日動土，盼完工後守護7000多名師生通行安全。
苗30線聯大路是國立聯合大學二坪山與八甲兩校區的聯絡要道，因地形落差180公尺，起初工程為消化坡度，設有多處彎道，但因地形、道路線形、車道配置及用路人行車習慣不佳，常有超速行為，通車後車禍頻傳，釀多起傷亡悲劇。
行政院考量苗栗縣政府財政仍由中央控管，且道路涉及交通安全等因素，裁示全額補助聯大路整體改善工程，交通部去年8月核定納入「生活圈道路交通系統計畫」，補助整體改善工程經費2億1250萬元執行。聯大也向教育部爭取聯大路光纖網路、超速示警改善工程計畫，獲補助1000萬元。
廣告區
工務處表示，此次工程將改善線形、坡度、照明、警示標誌等，在靠近台13線路口S形反向曲線，會將2個連續彎道修正為1個緩彎。聯大路原雙向2公尺寬的機車道，將增加到3.5公尺的混合車道，並加大外路肩至1公尺，讓偏離道路的機慢車有更大緩衝空間。
工務處長古明弘說，台13線兩段式左轉上行八甲校區的待轉儲車空間，也將加大到長16公尺、寬6公尺，提升整體道路服務品質，可望在明年6月底完工。
廣告區
