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記者 王文義 綜合報導
近期林口龜山地區，因為大型開發持續增加，讓人口快速成長，導致當地交流道經常壅塞回堵。因此，高公局就規劃，要透過新建「立體化匝道」，來紓解交通問題。並邀請「交通部長林佳龍」和「桃園市長鄭文燦」，以及「新北市長侯友宜」到現場聽取簡報。不過由於工程浩大，牽涉層面廣，也讓現場出現不同聲音，最後決定延長3個月討論時間，來整合中央地方意見。
頂著大太陽，交通部長林佳龍、新北市長侯友宜、桃園市長鄭文燦與高工局同仁，不斷討論交流道改善工程，要來解決國1林口交流道交通壅塞問題，不過在現場聽取完簡報後，似乎出現不同聲音，也讓交通部長立即做出決策。
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交通部長 林佳龍：「工程如果不涉及土地取得，跟施工的問題，大概2年內除了這個方案，也包括我們地方一些短期的改善，也一併來做，這一點我想可以事緩則圓，至少先以3個月時間，我們來彙整大家意見。」
為了紓解車潮，高公局原本規劃，在隸屬於高公局的綠地上，建設立體化匝道，不過因為工程浩大，又牽扯到五楊高架和機捷墩柱等問題，林佳龍當即宣布延長討論時間，要讓地方、中央意見 好好整合。並強調接下來將透過，中央及地方整合以討論，為新北林口及桃園龜山區的交通疏通，找出最合適的解決辦法。
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