廣告區
記者王金曲 綜合報導
交通，除了工程和管制，也可以是創新服務的科技產業！
交通不只與國人生活息息相關，也是一項產值龐大的產業，然而過去交通部比較著重交通管理和工程建設，而扶持產業的責任則多由經濟部、科技部承擔；但其實，林佳龍部長則認為交通部可以做更多。
因此，交通部成立「交通科技產業會報」，邀請學者專家與產業界定期交換意見，希望讓政府的政策，像是無人機、自駕車、電動車、智慧物流、5G的應用等等，都能更切合產業發展與創新的需求，也就是所謂的「接地氣」。
廣告區
未來幾年，台灣各縣市將陸續興建軌道建設，我們期待本國廠商，也能一同參與公共建設，如此不僅可增加國內就業機會，也可降低軌道維護成本，更重要的是增進產業科技實力，可以讓廠商站上國際打世界杯。
然而過去軌道產業比較破碎，差彼鏈結也不強，因此先前我們先透過「交通科技產業會報」中的軌道論壇，結合閘門、列車冷氣、還有行車安全系統等等，串聯起台灣的「R(Rail)-Team」，組成台灣列車國家隊。
除了產業結合，林佳龍部長也說：我們也透過政策協助產業，頒布新版的「輕軌系統採購作業指引」，協助國內廠商爭取未來幾年台灣軌道建設商機，明定中央、北、高以外縣市機電國產化比例至少應達50%，以國內進行的6條輕軌、總經費約1520億元估算，至少有千億產值留在台灣。
林佳龍部長表示：我們期待藉此，逐步為產業發展奠定基礎，一步步提升台灣軌道產業實力，也讓交通部成為產業的助力。
廣告區
