台中市春遊補助優惠專案進入倒數階段,特別加碼贈送好禮

記者王金鐘 台中報導 台中市春遊補助優惠專案還有一個月即將結束,台中市觀旅局長林筱淇(2)日指出,除了住宿優惠,也特別加碼贈送好禮,包括名牌電動機車5輛、電動自行車5輛、LED液晶顯示器、牌紫外線殺菌烘碗機、微電腦微波爐、14吋立扇等各10台,總計數十項大獎等您來拿,請國人一定要把握最後1個月的機會。 台中市春遊補助優惠專案自5月1日開跑,將於6月30日結束,全市共有300多家旅宿業者參與專案,除了週日至週四住宿費政府每房補助新臺幣500元外,還有超過90家旅宿業者自行提供加碼優惠,包括再折抵住宿費、免費泡湯、免費接駁、送下午茶、宵夜、還有精美伴手禮等。 林筱淇表示,台中觀光旅遊資源豐富多元,不論白天或夜晚都可以規劃不同主題遊程,例如台灣省議會紀念園區,台灣民主發展的重要文化景觀,漫步其中令人懷舊憶往;光復新村及審計新村更是青創文藝聚落,梨山的福壽山農場、武陵農場則是絕佳避暑勝地,知名百年湯谷關溫泉泉質優良,舒壓養生美容ㄧ次滿足;逢甲夜市商圈名聞遐邇,為匯聚各式創意小吃料理之美食天堂;位於市中心之國家歌劇院為世界級建築,是遊客必遊之打卡熱點。 此外,彩虹眷村曾登上英國廣播公司BBC的版面,五彩繽紛的創意童趣塗鴉享譽國際;獲選全國十大自行車經典路線的東豐及后豐鐵馬道,為舊山線鐵道改建而成自行車專用道,沿途經過百年隧道鐵橋,讓人享受踩踏飛輪穿越時空隧道欣賞大甲溪沿岸風光景色之快感;還有無敵夢幻的高美濕地夕陽,被國際網站譽為一生必遊一次的景點。

台中市西區公舘里樂齡行動教室-樂齡氧樂多班今天開課

王貴洲 台中報導 台中市西區公舘里樂齡行動教室自5/29開班上課,首班樂齡養樂多班今天開課囉!由社團法人台中市城鄉發展協會承辦,輔導台中市西區公舘里/美村社區發展協會,號召社區內銀髮族長輩報名參加樂齡行動教室。 透過結構式運動,增進心肺功能,改善肌力、肌耐力,及生活型態式運動,減緩老化和退化速度,其透過健身運動練習,強化運動神經,反射加快,降低跌倒風險,增強其核心與肌耐力,使促進身心健康,提升生活品質。 今天開課一早社區內婆婆媽媽們9點多就到活動中心來,在本班詹老師的親切活潑的帶動下,每一個人都開心的跟著老師動起來。 自5/29開班授課,地點在公舘里活動中心,讓社區內長者來上課,第一期預定5/29-8/14每週三,共12堂課。歡迎公舘里社區內55歲以上民眾,不限男女,踴躍報名參加課程。(課程免費)

醫美正夯,議員質詢衛生局醫美廣告這樣打,真的沒問題嗎?

王貴洲 台中報導 醫美正夯,但是醫美廣告這樣打,真的沒問題嗎? 黃守達議員跟張耀中議員今27日聯合質詢,就是要衛生局對於醫美廣告亂象給個交代! 台中的醫美產業相當發達,帆布看板招牌的醫美廣告充斥街頭,卻也引發不少爭議。根據我們的調查,一共整理出三大爭議類型: 第一、廣告醫師與看診醫師不同。我們就發現有診所廣告排出了五六人的豪華陣容,但登記的醫師與護理師卻各只有一人。甚至有獨棟三層的醫美診所,裡頭登記的醫師與護理師卻各只一人。雖然實務有「兼職報備」的規定,但看診醫師與廣告醫師不同,卻嚴重衝擊民眾的信任。 第二、廣告人物根本不是醫師。許多醫美廣告用男美女當模特兒,穿著醫師白袍,卻沒有標記醫師姓名。這些人到底是不是醫師?有沒有整形外科專科醫師與皮膚科專科醫師證照?根本無從查證。 第三、廣告內容與診所登記內容不符。就有號稱「時尚診所」的醫美診所,但主管機關登記資料卻為西醫一般科,並使用藝人推薦、名媛御用、網紅指定、殿堂級美學的廣告修辭,這樣真的合法嗎? 黃守達也詢問衛生局長,台灣有核准治療陰道鬆弛的醫療儀器嗎?如果沒有,為什麼街頭上常常出現「陰道緊實手術」的帆布看板?網路上又常常出現雷射治療的心得文體驗文?這些衛生局都不用管嗎? 醫療法第9條本來就規定醫療廣告包含「利用傳播媒體或其他方法」;換言之,招牌、帆布、看板等廣告物也屬於醫療法規範的範圍。 根據衛生局的資料,到目前為止,衛生局還沒有處理過看板、帆布等廣告物的檢舉,連被動處理檢舉都沒有,更別說主動稽查管理。 黃守達議員與張耀中議員要求,衛生局應儘速召開公聽會,要求合法醫美診所,共同研議看板帆布招牌等醫美廣告的規範,並針對台中市的醫美廣告亂象作全面清查。

提案修正公路法強制計程車投保乘客險保障計程車乘客權益

王貴洲 綜合報導 提案修公路法 計程車納入加保乘客責任險 本屆第二會期張廖萬堅即提出修法,終於排入交通委員會審查。 張廖萬堅提出的《公路法》第65條修正案,主要是有實際的案例陳情指出,所有的大眾運輸工具中,只有計程車沒有法律強制規定投保乘客險,造成目前全台8萬7千輛計程車中,僅51%加入車隊的計程車有加保,換句話說,現在在路邊招計程車中,有一半機率會搭到沒有足夠保障乘客的車輛。 透過修法強制計程車投保乘客險,一方面保障乘客在意外發生時能確切獲得賠償,另一方面也可提升計程車的社會形象,減輕駕駛發生意外時必須單獨被求償的責任,達到雙贏。 此外,張廖萬堅也要求交通部未來須對司機進行輔導,避免運將不清楚投保程序而觸法。

解決大里溪南地區長年水患 草湖防災公園今天動工!

王貴洲 台中報導 解決大里溪南地區長年水患草湖防災公園今天27日動工!! 何欣純立委表示治水絕對不能等!那些年,我們一起堅持守護家園的目標,從無到有,從大峰路淹水經過多次現勘協調到爭取治水預算,滯洪池新設計~草湖防災公園~今天終於動工! 草湖防災公園,除了治水下設滯洪池,在上面設置多功能廣場及球場,強化夜間照明設備,提供社區一個新的休憩場所,兼具防災、綠化並解決淹水問題,結合休憩及滯洪,兼顧在地需求做到最好。

台中市申辦「世界設計之都」被取消 ! 江肇國大嘆 : 逢龍必反的『政績』數也數不完

「逢龍必反」又添一樁?台中市申辦「世界設計之都」被取消,台中市議員江肇國貼出台中市政府終止申辦2022「世界設計之都」的公告,痛批多次廢止前朝政策的台中市政府盧秀燕「逢龍必反」。此消息經網友轉載後引起民眾不滿,狂酸「中央處理器不是假的」、「盧秀燕這種水準,也沒那個能力稱起設計之都的稱號啦」。

中台灣影視基地預計今年7月正式營運

王貴洲 台中報導 市議員林德宇日前質詢時,關切位在霧峰區的中台灣影視基地能否在今年中如期營運?屆時國內外劇組來拍攝,應擴大在地連結,讓社區有參與體驗,串聯大里、霧峰在地人文風情及觀光景點,發展影視觀光產業。 林德宇強調,中台灣影視基地對周遭朝陽科技大學及亞洲大學相關影視傳播及創意學系應納入,鄰近的青年高中也有電視電影科,市府與營運廠商中影應合作納入這些豐沛的學術資源,藉由產學合作,讓學生有更多實作的機會,讓中台灣影視基地為台灣培育更多優質影視人才。 市府新聞局長吳皇昇指出,中台灣影視基地預計今年7月完成營運準備並對外正式營運,也會與朝陽科技大學、亞洲大學合作,展開業師入校授課、影視實作等課程,發揮「影」響力,鼓勵年輕人投入影視行業,目標就是讓台中整個城市成為「影視界的攝影棚」。 台中市府編列7.8億元預算興建的中台灣影視基地,占地3.12公頃,新聞局長吳皇昇表示,歷經前市長胡志強、林佳龍規畫、興建工程,市長盧秀燕調整到位,三名市長都支持的重大建設,將輔導營運廠商完成市民及學校參訪機制,推介包括霧峰林家、光復新村、亞洲大學等周邊特色場景予拍攝劇組,強化與在地連接。

推廣台中觀光 議員促邀請米其林評鑑加持

王貴洲 台中報導 市議員陳淑華、邱素貞、謝明源、蕭隆澤23日聯合質詢指出,根據交通部觀光局2017年國際觀光客來台旅遊調查,台中來客數在全台排第8名,六都排第4位,相對於台中市所擁有的資源來說的確欠佳;而吸引國際觀光客最主要的因素,美食特色小吃排第一。 陳淑華、邱素貞說,台中市有最大夜市逢甲夜市,以及南區忠孝夜市、豐原區廟東商圈等領先全台的創意特色小吃、糕餅產業等,但在國際旅客的到訪上卻大幅落後台北的士林夜市、饒河夜市等,台中有中、西、日式及世界各地美食餐廳,具在地特色及創意小吃,應加強推廣的力道。 陳淑華建議邀請米其林來評鑑台中市的美食及旅遊各項指標,除了有助拉抬台中市的國際旅遊知名度,更可以對台中市的觀光產業、觀光品質的產生激勵作用。 觀旅局長林筱淇表示,盧秀燕市長宣示拚經濟,觀旅局認為米其林指南對於帶動觀光人潮及經濟產值有高度效益,而且台中美食冠全台,觀旅局不但與交通部觀光局反映期盼共同爭取,也與米其林指南台灣代表聯繫,表達爭取合作的意願,未來會持續努力爭取。

「你的停車,我在意!」鄭功進議員批莫讓東南區人成為停管孤兒

王貴洲 台中報導 「你的停車,我在意!」鄭功進議員今天在議會質詢時表示,截止今年四月底,台中市南區人口數已高達12萬6089人,停車問題始終是南區人的痛。 阿進盤點台中市公有路外停車場,全南區卻僅有提共562個公有路外汽車格,平均200人都搶不到一個停車位,敬陪台中市八區之末,就連烏日、沙鹿、大甲的公有路外停車格都比南區多;而東區隨著鐵路高架化及火車站周邊大量的車潮、人潮,三井LALAPORT、南京秀泰以及下半年即將開幕的產業故術館,將會帶動新另一波停車需求,後車頭周邊僅靠建國市場、干城、南京路的立體停車場也是僧多粥少。 鄭功進要求交通局,應盡速盤點東南區閒置的公共設施保留地,不論是提報前瞻計畫開闢立體停車場,或者活化閒置公有地提共平面停車使用,提高公有停車空間的供給率,莫讓東南區人成為停管孤兒。

交通部長林佳龍表示可行性評估的啟動,象徵中橫復建邁入新階段

王貴洲 台中報導 交通部長林佳龍21日回應大梨山居民對修復中橫的殷殷期盼,林佳龍表示我們已正式啟動中橫修復可行性評估,將以最嚴謹、謙卑的態度,期許在便利與環保間取得平衡。 林佳龍說從1999年的921大地震到現在,中橫已經休養20年,即使已經開通台八線臨37號線便道,並在我市長任內爭取通行中型巴士,但每每遇雨即封路,大梨山居民多年來的心聲,就是需要一條安全便捷的道路。 經過研究推估,中橫的地質最快在2025年進入安定期;而包含可行性研究、先期規劃與環境影響評估等復建先期作業,就需要5.5年以上的時間。因此我們決定現在開始啟動可行性研究,若評估可行,5年後就能開始啟動修復工程設計與發包,不浪費時間。 可行性評估的啟動,象徵中橫復建邁入新階段。但我深知,在大自然面前,我們必須保持謙卑。工程上我們尊重專業技術的評估,另一方面我們也用開放的態度,聆聽各方對於環境保護的意見,希望共創雙贏。