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武漢肺炎疫情升溫，各地經濟受到嚴重影響，政府為了幫助民眾度過此次難關，頒布紓困方案，總統蔡英文表示，紓困2.0方案已經全面啟動，要跟大家報告，政府從最基層、弱勢開始發現金，希望可以真正幫助在這段期間受疫情影響，遇到生計困難的朋友。

記者王金鐘 台中報導 台中捷運綠線去年首次試營運時，出現列車聯結器故障而停駛，經修復、重新試營運後，今天中午正式通車，總統蔡英文出席通車典禮表示，通車是市民的期待，台中進入捷運的時代。 中捷綠線於民國109年11月16日啟動試營運，試營運第6天11月21日，發生聯結器軸心斷裂事件而暫停試營運。經過多月檢討、修配與測試後，今年3月25日起恢復免費搭乘試營運，並在今天中午起正式通車。 台中捷運綠線去年首次試營運時，出現列車聯結器故障而停駛，經修復、重新試營運後，今天中午正式通車，總統蔡英文出席通車典禮表示，通車是市民的期待，台中進入捷運的時代。 中捷綠線於民國109年11月16日啟動試營運，試營運第6天11月21日，發生聯結器軸心斷裂事件而暫停試營運。經過多月檢討、修配與測試後，今年3月25日起恢復免費搭乘試營運，並在今天中午起正式通車。 台中市政府今天上午在捷運綠線市政府站舉辦通車典禮，蔡總統、行政院副院長沈榮津、台中市長盧秀燕、台北市長柯文哲、立法院副院長蔡其昌與前總統馬英九等人都出席，會中一同按下18個車站字樣的LED燈，象徵捷運正式通車。 蔡總統致詞時表示，台中捷運是台中人30年來的夢想，今天很高興跟大家一起見證綠線的通車，台中終於有了捷運，這是許多市民的心聲，經過多年的等待，現在台中的發展，進入了捷運的時代。 蔡總統指出，謝謝所有參與工程的工作夥伴，因為你們的努力，實現了市民的夢想，也謝謝現在所有在崗位上的中捷同仁，接下來的營運就要靠各位了。 蔡總統說，台中捷運從規畫到施工，經過前市長胡志強、林佳龍，以及現任的盧秀燕等3名市長的付出，這次綠線通車，中央也投注了相當的預算支持，這個經驗再一次證明，只要中央和地方能夠合作，就能把事情做好。 蔡總統提到，未來綠線延伸到大坑和彰化，還有藍線的興建，中央也會透過前瞻基礎建設的特別預算，來支持台中的捷運。她要特別感謝來自國會的支持，尤其在後續的建設裡面，需要很多的預算，還有國會的支持，以及前瞻基礎建設計畫的經費。 她指出，蔡其昌不僅是長期支持綠線的建設，也積極推動環狀鐵路的規劃，希望讓中台灣的軌道運輸更便利，台灣是一個共同體，「我們能夠克服各種挑戰，是因為我們團結一致，中央地方可以合作，不同城市之間也願意互相幫忙」。 另外，蔡總統也表示，去年到現在，台灣正面臨百年以來最嚴峻的乾旱，而且中部地區首當其衝，在台中，國軍的水車進駐協助送水，中油鑿井的工程團隊也幫忙找水井，盧秀燕很關心抗旱水井的進度，也表達願意全力配合中央，這就是中央、地方齊心應變最佳的案例。 蔡總統認為，中央和地方要合作的事情很多，尤其在台中未來的發展，今天見證綠線的開始營運，確實來得及時。此時此刻，如同沈榮津所講的，台灣經濟將是再一次的蓄勢待發，台中將扮演很關鍵的角色，綠線通車將會讓台中未來的發展更有希望。 蔡總統最後表示，她很期待也很有信心，大家會齊心合作、相互理解，中台灣的發展會更繁榮、更長遠，謝謝所有參與中捷興建營運的夥伴，祝福台中捷運綠線正式通車後一路安全暢通、營運順利，也期待中央地方持續同心協力，一起為城市發展帶來更多的契機。 台中市政府今天上午在捷運綠線市政府站舉辦通車典禮，蔡總統、行政院副院長沈榮津、台中市長盧秀燕、台北市長柯文哲、立法院副院長蔡其昌與前總統馬英九等人都出席，會中一同按下18個車站字樣的LED燈，象徵捷運正式通車。 蔡總統致詞時表示，台中捷運是台中人30年來的夢想，今天很高興跟大家一起見證綠線的通車，台中終於有了捷運，這是許多市民的心聲，經過多年的等待，現在台中的發展，進入了捷運的時代。 蔡總統指出，謝謝所有參與工程的工作夥伴，因為你們的努力，實現了市民的夢想，也謝謝現在所有在崗位上的中捷同仁，接下來的營運就要靠各位了。 蔡總統說，台中捷運從規畫到施工，經過前市長胡志強、林佳龍，以及現任的盧秀燕等3名市長的付出，這次綠線通車，中央也投注了相當的預算支持，這個經驗再一次證明，只要中央和地方能夠合作，就能把事情做好。 蔡總統提到，未來綠線延伸到大坑和彰化，還有藍線的興建，中央也會透過前瞻基礎建設的特別預算，來支持台中的捷運。她要特別感謝來自國會的支持，尤其在後續的建設裡面，需要很多的預算，還有國會的支持，以及前瞻基礎建設計畫的經費。 她指出，蔡其昌不僅是長期支持綠線的建設，也積極推動環狀鐵路的規劃，希望讓中台灣的軌道運輸更便利，台灣是一個共同體，「我們能夠克服各種挑戰，是因為我們團結一致，中央地方可以合作，不同城市之間也願意互相幫忙」。 另外，蔡總統也表示，去年到現在，台灣正面臨百年以來最嚴峻的乾旱，而且中部地區首當其衝，在台中，國軍的水車進駐協助送水，中油鑿井的工程團隊也幫忙找水井，盧秀燕很關心抗旱水井的進度，也表達願意全力配合中央，這就是中央、地方齊心應變最佳的案例。 蔡總統認為，中央和地方要合作的事情很多，尤其在台中未來的發展，今天見證綠線的開始營運，確實來得及時。此時此刻，如同沈榮津所講的，台灣經濟將是再一次的蓄勢待發，台中將扮演很關鍵的角色，綠線通車將會讓台中未來的發展更有希望。 蔡總統最後表示，她很期待也很有信心，大家會齊心合作、相互理解，中台灣的發展會更繁榮、更長遠，謝謝所有參與中捷興建營運的夥伴，祝福台中捷運綠線正式通車後一路安全暢通、營運順利，也期待中央地方持續同心協力，一起為城市發展帶來更多的契機。

記者王金獎 台中報導 台中市長盧秀燕9月2日要率團赴歐洲考察10天，並向荷蘭取經，再決定水湳智慧營運中心未來的定位走向。市議員林祈烽批評，市長率團去歐洲考察10天就能決定水湳智慧中心的定位，這實是在荒謬的大笑話，如果盧團隊真有這麼英明果決，市長也不用在前幾天就換一波局處長，施政滿意度民調更不會都在六都的末段班。 林祈烽說，水湳經貿園區是台中市未來的大亮點，但從規劃迄今，10幾年過去了，園區的各項工程建設全都牛步化，國際會展中心今年３月才動工；國際知名建築大師妹島和世設計的綠美圖，工程興建案6月剛決標；至於園區最大的建築智慧營運中心卻喊出暫緩執行，原因就是盧市府還不知要做什麼、怎麼做？ 林祈烽質疑，第1屆市長胡志強規劃要蓋台灣塔，第2屆市長林佳龍變更為智慧營運中心，現在第3屆市長盧秀燕竟然還搞不清楚智慧營運中心要做什麼，難道盧市長又要「逢龍必反」推翻前朝的決定嗎？為什麼要專程跑一趟歐洲到荷蘭去取經？短短10天的歐洲行，真的就可以決定智慧中心未來的定位和走向嗎？ 林祈烽批評，盧秀燕想用公帑去歐洲玩，那就大方的講，拿水湳經貿園區的智慧營運中心當藉口，實在是一個荒謬的大笑話。現在是網路影音時代，盧市長想借鏡國外經驗，事前有做過什麼功課？又有什麼東西是網路查不到？去歐洲10天參訪，就能決定智慧營運中心未來的定位，台中市民會相信嗎？難怪盧市長的民調老是在六都後段班，這種爛藉口，實在是太扯了！

記者 莊雨樺 綜合報導 台中市政府第4場「水與交通施政說明會」(28)日在西屯區公所登場，市長林佳龍率領水利局、交通局、民政局等局處首長，向市民說明3年多來的施政成果及未來願景。林市長表示，「台中市區域計畫」獲中央通過，也是六都唯一縣市合併後獲區域計畫通過的縣市，市府將加速實踐「大台中123」政策，加上捷運綠線即將通車、捷運藍線獲中央核定、「三環三連」公路網等基礎建設的推動，持續提升市民生活環境。 林市長表示，在縣市合併後，大台中處於「囝仔轉大人」階段，需要前瞻的市政規劃，同時兼顧城鄉均衡發展，經過3年多努力，今年「台中市區域計畫」獲中央通過，讓1條山手線、2大海空港、3個副都心的「大台中123」願景逐步實現。 林市長指出，目前國道1號銜接台74線、國道4號豐原潭子段工程都正推行中，加上日前動土的中科與水湳經貿園區道路銜接工程，三項重大建設將打通串聯國道及台74線，分流車潮、紓解交通壅塞情形，完善大台中高快速公路網，也進一步實現「三環三連」路網的願景藍圖。 針對惠來溪與潮洋溪水環境營造，水利局周局長說明，惠來溪與潮洋溪流經逢甲商圈、國家歌劇院、新光三越、大遠百商圈及朝馬國民運動中心等人口密集區。市府成功爭取中央前瞻水環境計畫核定總經費6.22億元，將截流河岸沿線兩側民生汙水、設置聯合水質淨化場及營造永續水環境景觀。 周局長表示，自104年起，市府在西屯區共投注20.2億元，進行雨水下水道設置、汙水建設及排水維護及清疏；104年至今共建置610公尺長的雨水下水道，預計在108年可達到雨水下水道建置率90%；汙水建設方面，市府已對福中里、林厝里、何源里、惠來里等20里進行用戶接管，共有2.6萬戶響應。另外也建設水湳水資中心，透過水湳水資中心的薄膜生物處理系統處理汙水，將放流水質提升為再生水，讓「黑水變白金」，一滴水至少用2次，達到水資源永續利用目標。

計程車產業升級服務2.0記者會於今日在大直計程車服務站舉行，總統蔡英文、台北市長柯文哲、交通部長林佳龍陪同參與，蔡柯同台也備受外界關注。

內政部、法務部今共同舉辦「調解案件榮獲中央各獎項績優人員表揚大會」，由副總統陳建仁、行政院長蘇貞昌、內政部長徐國勇及法務部政務次長陳明堂等人表揚450位調解績優人員，其中有14名服務年資達30年以上的資深調解委員，更以長年優秀的調解表現，獲頒總統感謝獎牌。

交通部長林佳龍今日正式宣布觀光局代理局長將由張錫聰接任，而新任交通部觀光局長張錫聰則喊出推動國內旅遊精緻化，結合業界、地方政府，推動穩健政策。

立法院召開臨時會，28日三讀通過法官法部分修正條文。法官法新修正條文規定，若法官、檢察官經有罪判決確定或職務法庭裁判確定，應繳回停職期間所領薪水。

記者 李清正 台中報導 花博卡。(圖 翻攝自網路) 迎接花博盛會，台中市政府發行花博卡，讓市民可已享有一日入園免費，截至昨日晚間已有101萬位市民提出申請，不過11日在議會，多位市議員對於花博卡的材質提出建議。 市議員黃馨慧指出，塑膠貨幣已逐漸被電子支付取代，在政府推動減塑政策時採用塑膠材質並不環保；不過市議員張廖乃綸則表示，花博卡可以類似消費券的方式以紙本發行，讓市民憑券進入園區，也免去發行花博卡。 對此，交通局長王義川強調，花博卡並非僅有支付的功能，未來轉型為市民卡後，仍兼具身分辨識的功能，絕非一次性使用的卡片，而考慮民眾未來將經常使用，為維護卡片長時間的耐用程序，因此與信用卡、提款卡、健保卡、身分證各商場會員卡、貴賓卡一樣材質，避免經常損壞而換卡反而更不環保。 王局長也強調，由於花博卡是對全市民發行，因此必須考慮到所有市民需求，像是部分銀髮族長輩、孩童或是身障人士，較不擅長使用智慧型手機，因此仍需有實體的證件，以利他們平日使用，但未來也不排除跟電信業者合作，推廣無實體化。 王局長也說，如果花博卡採用紙本發行，將變成如電影票的一次性使用的票券，不僅較電子票證更不環保，且無記名發行方式也可能造成有心人士大量收購，反而無法達到鼓勵市民參與花博的原意。

記者王金鐘 台中報導 台中市南區五權路地下道填平工程將於今（21）日舉行開工動土典禮。今天開始施作，第1階段施工（109.9.21—預計110.1.3）封閉地下道快車道，側車道維持車輛通行（大型車輛除外），施工期間地下道兩端路口（五權路—三民路口、五權南路—復興路口）禁止左轉，警方昨公布相關交通疏導措施，呼籲用路人注意。 轄區第三分局表示，因應該項工程施作，已提前規劃「周邊重要路口交通崗位」，針對重點時段及路段，派員（含義交人員）執行交通崗及交通疏導勤務，另為提升道路行車順暢與交通安全特別提醒市民，善加利用周邊替代道路：國光路、學府路、美村路、忠明南路等，並請用路人配合遵守各項交通疏導措施，共同維護周邊交通秩序與行車動線順暢。 警方同時呼籲民眾多利用大眾運輸工具，如需自行開車上路，應善用大眾媒體、廣播，避開壅塞路段、時段，如遇壅塞路段，仍要耐心行駛，遵守交通管制設施、交警、義交指揮，以維用路安全。