台灣明年起禁一次用塑膠吸管 麥當勞:配合政策

記者 莊雨樺 綜合報導 環保署於13日宣布,從明年開始,一定規模的餐飲業者,像是連鎖速食店、內用飲品等,不得提供一次性塑膠吸管,希望能在2030年全面禁用一次性塑膠製品。業者表示,會配合政府政策,不過不少民眾認為恐怕會很麻煩。 環保署廢棄物管理處副處長蘇國澤指出:「第一個階段先規定一定規模以上的餐飲業或是連鎖業、連鎖飲料店,內用的部分請他們不要用吸管,逐步把塑膠吸管禁掉,然後用其它替代品。」 環保署希望,業者或是民眾能以不銹鋼或玻璃等可重複使用替代性的材質取代,但對民眾來說,可能還需要適應。 台灣麥當勞也針對成為首波限制塑膠吸管的使用對象,表示看法,會配合政府法規,也持續推廣綠色消費。 環保署強調,期望在2020年針對開立發票的所有商店,擴大限用購物提袋,內用飲食業者不得提供免洗餐具、一次性的外帶飲料杯,採以價制量。內用不得提供塑膠吸管,到了2025年則全面限用,最終希望在2030年全面禁用。 台灣此舉將成為全世界第一個推動禁用塑膠吸管的國家。 明年起麥當勞等速食業者,將全面禁止提供塑膠吸管。(圖 翻攝自網路)

一中街年貨大街開賣 台中市府聯合稽查維護消費者權益

記者 林晉賢 台中報導 為使消費者安心採買年貨,台中市政府持續稽查各年貨大街,繼天津路後,台中市一中街年貨大街也在日前開賣,市府今(13)日會同中央相關主管機關前往稽查,查獲有遊戲攤商陳列無商品安全標章的填充玩具娃娃、販售無商品安全標章的行動電源,均當場令其下架,停止陳列販售,並請攤商提供上游製造或進口商資料,將繼續追查及進行後續裁處。而有部分商品中文商品標示不完整,則當場進行輔導,也將要求上游製造商或進口商改正。另外有少部分小吃攤商未明確標示價格,則現場請其改善,並提醒商圈管理人員協助。 台中市經發局、消防局、衛生局、環保局、交通局及法制局消保官等機關與經濟部標準檢驗局台中分局今日前往一中街年貨大街進行第二波年貨大街聯合稽查,針對攤商交易使用的磅秤,現場查核4具磅秤(含公秤)均符合規定。此外,有鑑於近來氣爆意外,消防局人員也加強稽查桶裝瓦斯數量及滅火器,均符合規定。而現場環境衛生狀況保持良好,食品衛生大致符合規定。 法制局長吳梓生表示,一中街是台中市知名熱鬧商圈,年貨大街期間人潮更為集中,因此在活動開始前均由各主管機關進行宣導,攤商違規情況逐年改善,但攤商仍應注意販售商品如屬於「應施檢驗商品」,必須取得商品安全標章才能陳列販賣,還有在商品標示上必須加強。 另曾有其他夜市發生消費價格過高的爭議,所以攤商的價格標示也應該特別注意;同時為保障商圈安全,滅火器及桶裝瓦斯的數量及有效期限,也是今年稽查的重點。 吳局長也提醒,消費者購買年貨時,避免購買標示不全及沒有標示的產品,年貨的製造來源、保存期限、退貨條件等應詢問清楚,避免購買來路不明的食品,購買時也應請業者提供購買發票或收據作為佐證。 消保官謝明謙表示,民眾採買時應貨比三家,消費者如有任何消費疑義,年貨大街現場有商圈服務台可立即處理,或於上班時間以手機或市話撥打台中市消費者保護專線1950洽詢。 現場稽查到有攤商販售無檢驗合格的行動電源。(圖 翻攝自台中市政府)

交通部預估 春節出遊之國道10大易塞路段

記者 林晉賢 台中報導 一年一度的春節假期將至,根據交通部高速公路局預測,春節期間國道有10大路段重點時段易壅塞,行時車間為平日3倍至6倍,提醒民眾上路前做好規劃。 高公局日前公布的春節連假國道重點壅塞路段時段旅行時間倍數表,有10大路段從15日除夕至20日大年初五,分別在每天都有不同時段有不同壅塞情形,國道1號及3號塞車時段行車時間大多是平時3至4倍,國道5號為平日5至6倍。 高公局預測春節國道重點壅塞時段及路段如下: 一、15日除夕: 國1上午7時至下午3時,南下湖口-新竹系統,行車時間從平日8分增為24分(3倍);上午9時中午12時,彰化系統-埔鹽系統從平日8分增為32分(4倍)。 國3上午8時至中午12時,南下鶯歌系統-關西從平日14分增為42分(3倍)。 二、16日初一: 國1上午9時至下午1時,南下湖口-新竹系統從平日8分增為24分(3倍);上午9時下午2時,南下彰化系統-埔鹽系統從平日8分增為24分(3倍)。 國3上午10時下午1時,南下鶯歌系統-關西從平日14分增為42分(3倍);上午9時中午12時,南下快官-南投從平日15分增為45分(3倍)。 國5中午12時下午4時,南下南港系統-坪林從平日11分增為55分(5倍);下午4至晚上11時,北上頭城-坪林從平日15分增為90分(6倍) 三、17日初二: 國1上午7時至下午1時,南下湖口-新竹系統從平日8分增為24分(3倍);上午7時至下午2時,彰化系統-埔鹽系統從平日8分增為24分(3倍);下午4時至晚上8時,北上西螺-埔鹽系統從平日13分增為54分(4倍)。 國3上午7時下午1時,南下鶯歌系統-關西,從平日14分增為42分(3倍);上午8時至中午12時,南下快官-南投從平日15分增為45分(3倍)。 國5中午12時至下午4時,南下南港系統-坪林從平日11分增為55分(5倍);下午4時至晚上11時,北上頭城-坪林從平日15分增為90分(6倍) 四、18日初三: 國1上午10時至中午12時,南下湖口-新竹系統從平日8分增為25分(3倍);下午3時至晚上8時,北上西螺-埔鹽系統從平日13分增為54分(4倍);下午1晚上8時,北上南屯-豐原從平日8分增為36分(4倍);下午3時至晚上10時,北上銅鑼-頭屋從平日8分增為30分(4倍);下午3時晚上10時,北上新竹系統-湖口從平日8分增為25分(3倍)。 過年上路,務必先做好行車規劃。(圖 翻攝自網路)

鬆綁七休一 這些行業可連續工作12天

記者 莊雨樺 綜合報導 勞動部條件及就業平等司副司長黃維琛今天表示,七休一鬆綁部分,勞動部知道外界仍有意見,因此預告到時候的50種例外形態,38行業中,僅21種形態,16行業通過。 鬆綁七休一指的是勞工例假可以挪移,最多可以連續上12天的班,預告期間分為時間特殊、地點特殊、性質特殊、狀況特殊等4種例外形態,總共有50種例外形態,扣除重複的行業,共有38行業,預告9日結束,勞動部今天召開法規委員會討論相關內容。 會後,勞動部勞動條件及就業平等司副司長黃維琛受訪表示,最後通過七休一鬆綁的共有21種形態,16行業。 黃維琛表示,通過七休一鬆綁的有食品製造業等4項行業配合年節、紀念日、勞動節日及其他由中央主管機關規定應放假之日,為因應公眾之生活便利所需。 水電燃氣業等2行業在工作的地點具特殊性(如海上、高山、隧道或偏遠地區等),其交通相當耗時者。 製造業等4行業在勞工於國外、船艦、航空器、闈場或歲修執行職務;石油煉製業等3行業為因應天候、施工工序或作業期程;水電燃氣業等5項行業為因應天候、海象或船舶貨運作業;製造業等3行業為辦理非經常性之活動或會議。 黃維琛也說,其餘的行業不是保留,就是因為為文字上修正而予以刪除。他表示,像是原本列表在性質特殊勞工於國外、船艦、航空器、闈場或歲修執行職務中的石油煉製業,應屬於製造業的細類,因此予以刪除。 黃維琛也強調,保留的行業是因外界仍有不同意見,因此勞動部主動提出保留,後續會請目的事業主管機關再跟勞雇雙方討論,之後若仍有需求再向勞動部提出。 特殊行業可以鬆綁七休一,連續上班12天。(圖 翻攝自網路)

地震後續效應 東部車票爆發退票潮

記者 林晉賢 綜合報導 0206地震過後,台灣東部的居民,最擔心的是觀光業,由於適逢過年春節期間,本該對於旅遊業來說,是個充滿商機的時期。 但是經過這波地震之後,花蓮居民最擔心的事情,還是發生了。 受到花蓮地震的影響,不少的民眾取消了花東的行程,深怕又有地震,台鐵東部的車票,以往每年春節都早早就搶購一空,但現在每天出現上萬張退票潮,就連過年很難買的普悠瑪號和太魯閣號,除熱門時段,車票都變得很好買,更甚至當天到車站排臨櫃都能買到。根據台鐵的統計,每天約1萬張的東部車票退票,退票比例比起去年平均值增加2成5。 台鐵表示,東部幹線在花蓮地震後退了較多票,花蓮從地震過後的8日至10日,這三天時間,每天東部幹線退票數都達到1萬多票,最多是單日1萬1千張。現在普悠瑪號和太魯閣號的確比較好買,不過台鐵也強調,有人退票就有人買票,空位會被補上。 而和去年相比,全線包含東西部幹線,平均每天都有多達1.4萬多張退票,東部幹線平均去年每天約8800張,但今年花蓮地震後,退票數增加達到約14%~25%。預估全天仍會達到1萬張。 台鐵春節東部的車票被退訂,造成花蓮觀光市場遭受衝擊,而觀光局為了振興花蓮的觀光,打算補助旅行業組團前往花蓮地區旅遊,並在當地舉辦大型活動,不過觀光局表示,細節還在討論中,尚未定案,預估年後才會有結果, 東部地區車票爆發退票潮,花蓮旅遊業遭受重大打擊。(圖 翻攝自網路)

寒流漸轉乾冷 入夜下探7度

記者 林晉賢 綜合報導 昨晚入夜後,氣候明顯變涼變冷,而今天明天清晨在寒流的籠罩下,中部以北地區最低溫下探7度,氣候逐漸轉乾冷;明日起(13)日各地氣溫明顯回升,春節連假有希望是溫暖舒適的天氣。 中央氣象局表示,預估今日(12)起至週四(15),氣溫會明顯回升,各地大多晴天多雲,僅僅花東地區有短暫雨。而類似的天氣有希望可以持續到週六(大年初二),各地白天高溫會達到20度以上,中南部地區可望達到25度左右,16日南部地區甚至可以達到30度,讓大家過一個溫暖的好年。 而今天明天的清晨,寒流造成中部以北地區最低溫下探7度,氣象預測,這波寒流雖然溫度低,但是偏乾冷,大多晴天到多雲,僅花東地區有零星的短暫雨,加上輻射冷卻效應,臺南以北及宜花等地區低溫下探8度至10度,高屏及臺東地區僅約12到14度,日夜溫差相當的大,因此民眾必須注意保暖。 除了這波寒流之外,昨日下午14時,位於菲律賓東方海面的熱帶性低氣壓,發展成為今年編號2號的颱風「三巴」,仍然持續向西移動,對台灣沒有直接影響。 今天早上各地均溫約13度左右,但日夜溫差大,仍須注意保暖。(圖 取自中央氣象局)

花蓮強震12死5失聯 蔡總統承諾:一定給你們一個家

記者 林晉賢 綜合報導 花蓮強震,救難人員至今在餘震不斷的威脅下,冒險進入災區,就是不能放棄任何一絲希望! 陸陸續續挖出了「漂亮生活旅店」的陸籍女住客與員工,還有七樓住戶菲律賓籍的看護;根據中央災害應變中心的統計,目前12人死亡、272人受傷、還有5人失聯,失聯民眾均是住在漂亮生活旅店的住客。 搜救人員研判因為七人於6日晚間入住後尚未外出,判斷深埋在地下的機率高。日本搜救隊昨天帶著生命探測儀器到現場,也未偵測到生命跡象。   花蓮縣長 傅崐萁表示,今天上午6時大型機具將開挖拆除已搜救完畢的統帥飯店及國盛六街兩棟傾斜建築;雲門翠堤大樓將待搜救後,由土木技師、建築師等專家,再連同地檢署討論何時開挖。 而總統 蔡英文也連續兩天前往災區,昨晚並且留宿花蓮,前往災區了解救災進度並慰問救災人員辛勞後,也前往收容所探是災民情況,並且共進晚餐。而面對災民的陳情,蔡總統允諾「一定會給你們一個家」。 總統 蔡英文視察災區並且慰問災民。(圖 翻攝自網路)

辛苦了!雲門翠堤內部搜救畫面曝光 35度歪斜邊暈邊救

記者 莊雨樺 綜合報導 https://www.facebook.com/100000276408265/videos/pcb.1837410902944772/1837410646278131/?type=3&theater 救災時間,分秒必爭,把握搶救黃金的72小時,大家在電視機前面,也默默的祈禱,希望能有好消息。 那現場救援有多困難呢?雲門翠堤大樓傾斜35度,造成空間不平衡,消防員曝光了雲門翠堤大樓的內部救災畫面,描述地震造成大樓嚴重傾斜,影響人體大腦半規管平衡,造成「空間扭曲錯覺」,這也讓搜救人員容易頭暈想吐,使得救援增加危險性。 大家知道人命關天,即刻救援,但是在地震後傾斜的房屋當中,搜救人員除了需要承擔大樓隨時倒塌的風險,還得承受生理上嚴重的不適。 而粉絲團《雲林縣消防局》轉分享消防員 吳宏毅 的影片。影片中清楚的記錄著消防員在傾斜的空間內,除了不容易戰力之外,更容易影響的是破壞人體大腦半規管的空間扭曲錯覺,讓搜救人員容易頭暈、想吐、增加高危險性。 雲林縣消防局指出,「因為在人的腦中平衡記憶是正正方方的房屋空間,因此當該空間傾斜時,最造成身體平衡誤差的錯覺,尤其雲門翠堤大樓傾斜角度達35度,產生的暈眩更為明顯。雲林縣特搜隊及嘉義市特搜隊今日再冒險進入雲翠5樓的搜救影像中,就可以清楚看到這樣驚險的場景。」 該粉絲團也指出,影片中的所有搜救人員在進入傾斜空間後,就必須暫停待在原地休息,使自己的身體達到平衡後,才能繼續搜救,否則可能會產生更嚴重的嘔吐暈眩,一不小心就會打滑受傷,所以所有的搜救人員都要互相協助用雙手拉著彼此,相互確保彼此的安全,一間一間爬著搜索。 搜救過程中,伴隨著不斷的餘震,增加了救援的風險與男杜,但搜救人員不放棄,忍著頭暈也要巡邏每一個房間,不放棄任何一絲可能找到生還者的希望。 雲門翠堤傾斜35度,增加了許多搜救難度。(圖 翻攝自網路) 搜救人員須要忍受因空間不平衡導致的頭暈眩目來救災。(圖 翻攝自網路)

花蓮統帥飯店倒塌 統帥副總表示員工續聘錢照給

記者 莊雨樺 綜合報導 107年2月6日,花蓮發生了震級高達7級的地震,花蓮地標統帥飯店,硬生生三樓變一樓,成為了花蓮人心中永遠的痛。 這次地震造成統帥大飯店巨大的損毀,對此統帥飯店副總周瑞祥表示,在職的84名員工將會持續聘用,未來也希望能夠原址重建。 統帥大飯店是花蓮火車站前最明顯的地標。從1971年營業至今已經超過40年的歷史,是花蓮市代表建築之一,不過6日的6.0強震讓飯店1、2樓震垮,而這當中有3名員工受困期中,經過搜救隊日夜搜救後,員工梁書瑋、陳明輝已獲救,不過幫同事代班的周志軒卻不幸罹難。 周瑞祥除了第一時間到醫院去探視受傷員工之外,也保證公司會負起傷亡員工後續包括醫療、賠償等一切責任,更會和家屬取得共識。 至於其他員工周瑞祥則表示,也將會繼續聘用,不過目前飯店仍需時間整理,往後將會依勞基法規定辦理。 對於統帥大飯店是因為結構問題而倒塌的這一個說法,副總 周瑞祥澄清飯店一直按照相關規定檢查,每隔一段時間就會重新整修。民國90年整修時還特別針對結構加強,讓耐震度達到7.5級,但仍然無法敵過這次的地震。 網友對統帥大飯店副總負責任的舉動表示,「這家飯店非常有情有義,將來重新開幕一定要去住」「謝謝資方的善心,給你一個個👍。」但也有網友擔心如果查出來是在斷層帶的話,那原址重建後還是有機會震垮,建議換地方蓋。 花蓮地標建築統帥大飯店的震前震後,非常恐怖。(圖 翻攝自網路)

我們都是一家人!臺中保全公會發起花蓮賑災募款活動!

記者 林晉賢 台中報導 災情最嚴重的雲門翠堤大樓,成了花蓮人民心中永遠的痛。(圖 翻攝自網路) 107年2月6日深夜花蓮受到規模6.0,震度7級的淺層強震,一陣天搖地動,有飯店大樓歪斜、倒塌、民眾受困,造成了慘重的傷亡及損失,各地救災團體,半夜整裝立即前往救災,台灣人民全體為花蓮祈福,各界關心也紛紛湧上。 臺中市長 林佳龍 捐出一月所得,並且透過LINE及臉書向各界發起募款賑災花蓮活動。 而身為臺中保全界的代表,臺中市保全商業同業公會理事長 張達錩率先發起「幫助花蓮賑災民眾好過年的募款活動」,幫助花蓮災民重建家園。號召公會底下的會員公司,一同來協助花蓮重建希望,讓花蓮民眾可以安心過個好年。 臺中市保全商業同業公會 理事長 張達錩 率先發起 花蓮賑災募款活動。(圖 記者 林晉賢 攝影) 理事長 張達錩表示:「保全業雖然只是微小利潤,但是愛心絕對不落人後。在我們經歷過921地震後,更能深切感受到,現在花蓮同胞,需要我們共同出力來幫助他們,也期盼各界親友們可以一同來響應。」 臺中市保全商業同業公會 與 臺中市民政局 周永鴻局長合影。(圖 記者 林晉賢 攝影) 花蓮,是我們的一家人,我們台灣人民堅定陪伴花蓮人走過這段艱難時期。 馬路及橋墩受到地震波及,損毀嚴重。(圖...