海巡全國最大艦艇,4,000噸級的 嘉義艦 下水了!

照片來源:擷取自蔡英文臉書記者王金獎 綜合報導 蔡英文總統說:為了讓海巡同仁有精良安全的裝備可用,也為了落實國艦國造,讓世界看見我們守護海洋國土的決心,這幾年我們全面推動 籌建海巡艦艇發展計畫。今天的嘉義艦,就是最重要的成果之一! 包括嘉義艦在內,國艦國造為台灣造船產業帶來滿滿的訂單,又能培養造船人才,讓台灣不受全球造船業的低潮影響。 4,000噸級的嘉義艦,不但是目前海巡最大的艦艇,也是和「傳奇級巡防艦」設計廠商國際合作後,落實國艦國造的成功案例。 嘉義艦具有「平戰轉換」功能,手術室、負壓隔病房等醫療艙間也一應俱全,可以支援國際人道救援等多重功能。 蔡英文總統表示:有了嘉義艦加入,我相信接下來 海巡署-藍色國土的守護者 在「守護藍色國土,巡弋八方海疆」時,一定會如虎添翼。請大家一起為海巡弟兄姊妹們加油、也一起謝謝參與造艦的台船夥伴吧!

交通部預估 春節出遊之國道10大易塞路段

記者 林晉賢 台中報導 一年一度的春節假期將至,根據交通部高速公路局預測,春節期間國道有10大路段重點時段易壅塞,行時車間為平日3倍至6倍,提醒民眾上路前做好規劃。 高公局日前公布的春節連假國道重點壅塞路段時段旅行時間倍數表,有10大路段從15日除夕至20日大年初五,分別在每天都有不同時段有不同壅塞情形,國道1號及3號塞車時段行車時間大多是平時3至4倍,國道5號為平日5至6倍。 高公局預測春節國道重點壅塞時段及路段如下: 一、15日除夕: 國1上午7時至下午3時,南下湖口-新竹系統,行車時間從平日8分增為24分(3倍);上午9時中午12時,彰化系統-埔鹽系統從平日8分增為32分(4倍)。 國3上午8時至中午12時,南下鶯歌系統-關西從平日14分增為42分(3倍)。 二、16日初一: 國1上午9時至下午1時,南下湖口-新竹系統從平日8分增為24分(3倍);上午9時下午2時,南下彰化系統-埔鹽系統從平日8分增為24分(3倍)。 國3上午10時下午1時,南下鶯歌系統-關西從平日14分增為42分(3倍);上午9時中午12時,南下快官-南投從平日15分增為45分(3倍)。 國5中午12時下午4時,南下南港系統-坪林從平日11分增為55分(5倍);下午4至晚上11時,北上頭城-坪林從平日15分增為90分(6倍) 三、17日初二: 國1上午7時至下午1時,南下湖口-新竹系統從平日8分增為24分(3倍);上午7時至下午2時,彰化系統-埔鹽系統從平日8分增為24分(3倍);下午4時至晚上8時,北上西螺-埔鹽系統從平日13分增為54分(4倍)。 國3上午7時下午1時,南下鶯歌系統-關西,從平日14分增為42分(3倍);上午8時至中午12時,南下快官-南投從平日15分增為45分(3倍)。 國5中午12時至下午4時,南下南港系統-坪林從平日11分增為55分(5倍);下午4時至晚上11時,北上頭城-坪林從平日15分增為90分(6倍) 四、18日初三: 國1上午10時至中午12時,南下湖口-新竹系統從平日8分增為25分(3倍);下午3時至晚上8時,北上西螺-埔鹽系統從平日13分增為54分(4倍);下午1晚上8時,北上南屯-豐原從平日8分增為36分(4倍);下午3時至晚上10時,北上銅鑼-頭屋從平日8分增為30分(4倍);下午3時晚上10時,北上新竹系統-湖口從平日8分增為25分(3倍)。 過年上路,務必先做好行車規劃。(圖 翻攝自網路)

郭台銘前進美國 宣布投資逾3000億元建LCD新廠

鴻海董事長郭台銘與美國總統川普26日同台現身白宮,郭台銘宣布,富士康(Foxconn)未來4年將在美國威斯康辛州(Wisconsin)投資100億美元(約新台幣3000億元)...更多

大陸8/1禁自由行,交通部決定投入36億預算,推動「國旅秋冬遊獎勵方案」救觀光

記者王金獎 綜合報導 政治不該染指觀光,「打壓」只會讓台灣人更團結。 交通部林佳龍部長31日晚表示:交通部觀光局稍早通報我,今年8月1日起,中國將暫停核發47個自由行城市個人旅遊簽證。很明顯的,這是中國企圖透過管制來台自由行旅客,脅持觀光產業,進而影響台灣選舉。 其實,過去幾年來,中國多次使出類似的打壓手段,希望藉由打擊台灣謀取政治利益。尤其,是在總統大選前。 因此,預期到中國可能對觀光產業的緊縮,交通部長林佳龍表示:先前已與蘇貞昌院長、陳其邁 Chen Chi-Mai副院長多次討論各式應變計畫,並向蔡英文 Tsai Ing-wen總統報告。面對這種要脅手段,我們已有準備;面對打壓,我們不會束手就擒。 林佳龍說:今年1到6月,來台國外觀光客約達600萬人次;過去三年,中國以外的國際旅客來台人數連年增加,從717萬增加到837萬,我們將持續加強宣傳,讓更多的國際旅客體驗台灣。 林佳龍表示:而因應中國管制自由行觀光客,交通部公路總局跟行政院已經準備好,預計將在今年第四季投入36億預算,推動「國旅秋冬遊獎勵方案」,這次的方案包括團體、自由行旅客都將補助,也將針對觀光旅遊業推出入園優惠,詳細方案近期將公佈。面對打壓,政府不會讓台灣的旅遊業者孤軍奮鬥! 林佳龍表示:我們期盼,台灣的美被世界看見和體驗,當然「世界」包括中國的民眾,希望中國政府,可以跟台灣一起成為兩岸人民交流的推手,而不是阻力。 林佳龍強調:我要再說一次,打壓台灣,無助於觀光交流,也只會讓台灣人更團結。觀光不該被政治染指,觀光客也不應成為威脅台灣的人質。

中國限縮旅客來台,毋免驚!交通部觀光局將加強他國行銷,促進國旅。

記者王金獎 綜合報導 交通部長林佳龍表示:中國限縮旅客來台,毋免驚! 看看圖片的曲線,中國旅客佔所有國際觀光客比例由年2015的接近40%減少到25%,人數從351萬減少到269萬;但國際觀光客造訪台灣的總人次卻是逐年攀升,從1043萬增加到1106萬。顯示中國以外國家旅客人次、比例都提高。 大家都知道雞蛋不能放在同個籃子裡。分散風險,從高度依賴中國,移轉到加強日韓、港澳、東協、歐美與其他國家的宣傳,是近幾年的政策,也已經看到成效。而因應多次大選前,中國都會限縮旅客來台,我們也有腹案。 不讓觀光業孤軍奮戰,交通部觀光局會強化對其他國家行銷台灣觀光,另外,在秋冬季推出促進國旅的措施,搭配經濟部商圈及觀光工廠、農委會休閒農場等促進消費措施,彌補中國旅客的缺口。 9到12月、舒適的秋冬季節,就安排體驗台灣的美好吧!

台灣明年起禁一次用塑膠吸管 麥當勞:配合政策

記者 莊雨樺 綜合報導 環保署於13日宣布,從明年開始,一定規模的餐飲業者,像是連鎖速食店、內用飲品等,不得提供一次性塑膠吸管,希望能在2030年全面禁用一次性塑膠製品。業者表示,會配合政府政策,不過不少民眾認為恐怕會很麻煩。 環保署廢棄物管理處副處長蘇國澤指出:「第一個階段先規定一定規模以上的餐飲業或是連鎖業、連鎖飲料店,內用的部分請他們不要用吸管,逐步把塑膠吸管禁掉,然後用其它替代品。」 環保署希望,業者或是民眾能以不銹鋼或玻璃等可重複使用替代性的材質取代,但對民眾來說,可能還需要適應。 台灣麥當勞也針對成為首波限制塑膠吸管的使用對象,表示看法,會配合政府法規,也持續推廣綠色消費。 環保署強調,期望在2020年針對開立發票的所有商店,擴大限用購物提袋,內用飲食業者不得提供免洗餐具、一次性的外帶飲料杯,採以價制量。內用不得提供塑膠吸管,到了2025年則全面限用,最終希望在2030年全面禁用。 台灣此舉將成為全世界第一個推動禁用塑膠吸管的國家。 明年起麥當勞等速食業者,將全面禁止提供塑膠吸管。(圖 翻攝自網路)

關懷現代人情緒問題 英國設立孤獨部

記者 林晉賢 綜合報導 你,孤獨嗎? 為了因應現代人孤獨問題日益嚴重,英國首相梅伊(Theresa May)17日首度任命了「孤獨事務大臣」。 在英國有高達900萬人感到孤獨,而這狀況日益嚴重,因此需要透過國家之力來解決這個問題。 梅伊宣布成立孤獨事務部,具有兩方面的意義,一方面是致力處理她所說,影響數百萬人的「現代生活的悲哀現實」;一方面是紀念2016年遭右派極端主義者殺害的工黨國會議員柯克斯(Jo Cox)。 柯克斯生前一直是英國國會中孤獨問題的重要發言人,並促成跨黨派的柯克斯孤獨委員會(Jo Cox Commission on Loneliness),希望能協助評估並處理英國社會愈來愈嚴重的孤獨問題。 根據英國慈善組織「關懷長者」(Contact the elderly)指出,英國65歲以上老人中,有120萬人經常感到孤獨。而細部統計,這群被社會遺忘的人口當中,有36萬人一個星期沒有與親友談過話,有20萬人一個月沒有與朋友或家人說話。 根據英國研究人員指出,孤獨就像是隱形的流行病,會在退休、死別、分離等不同人生時刻,影響各個年齡層的人,對身體、精神和情緒造成影響,與心臟病、糖尿病、癌症和其他疾病有關。 當然不僅老年人會孤獨,連年輕人也會孤獨,17到25歲的年輕人甚至比例高達驚人的43%! 英國首位「孤獨事務部長」(minister for loneliness)孔芮忻(Tracey Crouch)就表示,這是一項遍及英國男女老少的「世代挑戰」,英國政府已經編列數百萬英鎊的預算,一方面整合既有政策,一方面針對未來擬定更明確的計畫。 而在國際上也有些國家已經成立了公部門的快樂部,而我們中華民國政府目前也將長期照護列為最重要的政策之一,種種跡象都顯示了現代人面臨情緒低潮的問題與照護,越來越迫切。 孤獨已成為一種現代文明病。(圖 翻攝自網路)

台鐵太魯閣號列車出軌意外,林佳龍:我有責任也該負責、不能在此時一走了之

記者王金獎 綜合報導 台鐵今日發生太魯閣號出軌造成48死、118傷重大事故,交通部長林佳龍除趕赴現場外,下午再對外發布聲明指出,2018年的1021普悠瑪列車事故事發迄今不到3年,雖然他上任後全力重啟調查、擴大究責、展開檢討並配合行政院的台鐵總體檢進行上百項的台鐵改革事項,但顯然改革的速度和成果是不夠的,他有責任、也該負責。 林佳龍表示,台鐵太魯閣號列車,在清明連假疏運發生如此重大事故,震驚與傷痛難以言喻,對所有罹難者家屬及身心受傷的民眾,也感同身受,萬分心痛;交通部後續對罹難司機員及傷亡乘客的撫卹,也將以最高標準妥善處理。此外,已要求各交通疏運單位,全力投入東部地區的疏運。 林佳龍說,身為交通部長,此時以搶救優先,也須與台鐵共同配合運安會及司法單位調查,現階段仍會堅守崗位,持續努力救災及疏運,他不會、也不能在此時一走了之,但後續理當必須承擔一切政治責任,同時要再次為努力不夠向國人道歉。  

全台第一座太陽能電子紙智慧型站牌 全國首創新技術

全台第一座太陽能電子紙智慧型站牌,於台北市捷運中正紀念堂站(勞保局)提供服務,公共運輸處昨(16)日表示,為提供乘車民眾更好的服務,優先於該站位試辦設置太陽能發電之智慧型站牌,與傳統智慧型站牌相比,只需1個月可設置完成,大幅縮短建置時程。

擴大限塑!出門購物請帶購物袋!

記者 林晉賢 綜合報導 自107年元旦起環保署擴大限塑政策上路,新增飲料、麵包、洗衣店、書局等七項管制對象。 除了上述限制塑膠袋的範圍,用以下分類仍然可以提供免費塑膠袋。 1.直接接觸食品 2.生鮮的內包裝塑膠袋及藥袋 3.衣物防塵袋 4.早餐店、便當店、小吃攤、一般餐廳 環保署限制不得免費提供購物用塑膠袋,除了九十五年開始管制的公部門、私校、百貨業、量販店、超市、連鎖便利商店、連鎖速食業者之外。 今年再新增列管七大類,包含藥粧店(美粧店、藥局)、醫療器材行、3C零售店(家電攝影、資訊、通訊業)、書局(文具零售業)、洗衣店業、飲料店業及西點麵包店,共十四類限塑。 要注意的是限塑的標的物是用來裝提購物的塑膠袋,不論各種塑膠材質、尺寸、厚薄袋,店家必須配合不得提供,一旦違規查獲,第一次開勸導單(一○八年元旦起不再勸導,直接開罰),第二次則依廢棄物清理法開罰一千二百元至六千元。 限塑行業,也不包括攤販如菜市場,及小吃攤、快炒店、早餐店、便當店、一般餐廳,仍可免費提供塑膠提袋。 有飲料業者指出,消費者認為一個小小的塑膠袋就要1元,乾脆覺得麻煩連飲料都不買了,業績至少掉了兩成,認為這是剛開始的陣痛期。 現在若是要出門買飲料或是去逛書局買3C,一定得自備環保購物袋,勢必也會帶起另一波購物袋業者的新商機。 自107年元旦起,飲料業列入不可以提供免費塑膠袋的行業列別(圖 林晉賢 攝影)